Grosjean punterà alla coerenza nel 2013 con la Lotus F1

Le Romain Grosjean chi prepara la stagione 2013 è diverso da chi ha attaccato la stagione 2012? Come sei cambiato?

Beh, prima di tutto, sto invecchiando! No, per me quest'anno è chiaramente diverso. Ho acquisito molta più esperienza in Harley Knucklehead 1. Anche se conoscevo già la squadra, ora so molto meglio come lavorare con gli ingegneri a livello tecnico. Inoltre, ora conosco tutti i circuiti e capisco meglio le diverse sfide di una stagione. Nel complesso è andata abbastanza bene, anche se alcune cose non sono andate come volevamo. Sarà molto interessante per l’inizio della nuova stagione.

Quali sono i tuoi obiettivi per il 2013?

Posso annunciare chiaramente che voglio segnare più punti possibili per la squadra, questo lo sanno tutti. Ma penso che sarebbe un errore pretendere di finire il campionato in un posto particolare. Voglio sinceramente pensare il più spesso possibile di aver fatto bene il mio lavoro quando sono sceso dalla macchina. Voglio dire a me stesso che ho fatto tutto ciò che potevo, per essere orgoglioso delle mie gare e delle mie sessioni di test. Voglio provare questa sensazione il più spesso possibile quest'anno.

Quale ambito hai imparato di più dalla scorsa stagione?

Difficile ricordare solo un punto. Quando inizi in Formula 1, pensi "OK, è una nuova sfida, è difficile". Ma poi, mentre lavori durante la stagione, il pensiero diventa "Wow!" La sfida è ancora più grande di quanto immaginassi!? Tutti gli elementi che compongono una stagione di F1, i viaggi? dispendio energetico, gestione del jet lag, attività mediatiche e di marketing, esigenze fisiche e preparazione alla guida dell'auto: tutto questo è importante. Ora so molto meglio di cosa ho bisogno ed è quello che ho imparato la scorsa stagione.

Come ti sei sentito quando il tuo contratto è stato prolungato per il 2013, poco dopo essere diventato "Campione dei Campioni"? alla ?Corsa dei Campioni? ?

C'erano alcuni dettagli da definire prima di prendere una decisione e, naturalmente, l'attesa non è stata molto piacevole. Ma è stato, invece, molto piacevole essere confermati. Anche il tempismo è stato ottimo, subito dopo la mia vittoria nella ?Race of Champions?, ma è stata una coincidenza. Questo mi ha permesso di trascorrere un inverno decisamente migliore.

Qual è stato il tuo contributo all'E21? Hai fatto una lista dei desideri?

Nel corso dello scorso anno, il feedback fornito sull'E20 è stato preso in considerazione dal team di sviluppo dell'E21. Ciò implica che molte delle informazioni fornite da me e da Kimi sono state utilizzate su questa vettura. È difficile dire a fine stagione: vorremmo questo o quello? per il prossimo anno. Penso che abbia più a che fare con il lavoro svolto durante l'anno, le discussioni su questo o quel punto o le idee su questa o quella cosa. Dopo 20 gare sai più o meno cosa funziona e cosa no sulla macchina. Spero che quest’anno abbiamo fatto le scelte giuste.

Dietro le quinte, come si è svolta la fase di sviluppo? Enstone ?

Adoro il processo di sviluppo, guardare l'auto crescere. Vedi il primo concept, i test nella galleria del vento e finalmente, dopo molto tempo, appare l'auto finita. E' molto interessante e mi piace davvero seguirlo tutto. Cerco di capire il più possibile, senza essere un ingegnere. È sempre gratificante.

Pensi che nel 2013 avrai bisogno di metterti alla prova in un settore particolare?

Penso che tutti stiano aspettando di vedere se sarò costante, cosa che mi è mancata un po’ la scorsa stagione. Di questo sono consapevole e farò tutto il possibile per dimostrare a tutti che sono capace di raggiungere questo obiettivo.