Grosjean potrà utilizzare il motore andato in fumo in Canada

Il francese non ha potuto prendere parte alle qualifiche di Montreal, a causa di una colonna di fumo che fuoriusciva dal retro della sua vettura. auto era appena uscito dai box in Q1.

Per precauzione, il suo motore a combustione interna (ICE), presentato a Monaco l'appuntamento precedente, è stato poi sostituito da una vecchia versione, priva degli sviluppi Ferrari, per la gara. Inviato alle officine italiane per analisi, il motore andato in fumo ritornò con un referto sanitario favorevole.

« Il booster sarà nell'auto di Romain venerdì, ha indicato Steiner nel paddock del Castellet. La Ferrari non ha riportato danni interni, il che è una buona notizia. Si trattava di una perdita d'olio, che si riversava in un cilindro, da qui il pennacchio di fumo. Ma il motore è stato risparmiato '.

Questo incidente canadese è stato solo l'ultimo di una lunga serie di disavventure per lui Grosjean in una stagione segnata da incidenti deplorevoli – uscita in regime di Safety Car in Azerbaigian, testacoda costato durante il primo round in Spagna – e vera sfortuna – contatto con una marmotta durante le prove libere a Montreal. Steiner dice che il suo pilota mantiene il morale nonostante le avversità.

« Romain si stava comportando bene in Canada, quindi era di buon umore, Egli ha aggiunto. Cosa vuoi fare quando cavalchi una marmotta? Potresti esserne infastidito ma alla fine non cambia nulla. E il problema del motore non c'entra nulla. Dopo quello che è successo a Baku e a Barcellona, ​​ha ritrovato la fiducia. Era molto contento della vettura e degli sviluppi fatti in Canada. Tutto ciò di cui aveva bisogno era il risultato '.