Grosjean non entusiasmato dalle gomme Pirelli 2020

Sono passate settimane ormai da allora il dubbio aleggia sulle gomme Pirelli 2020. 

Ricordiamo innanzitutto che la tabella di marcia della casa italiana è stata cambiata a metà stagione, dopo i malumori del GP d'Austria per quanto riguarda le gomme 2019, che non hanno facilitato il compito della casa milanese. 

All’inizio di ottobre è stata aggiunta un’ulteriore sessione di test privati ​​prima che tutte le squadre potessero sfoggiare le dotazioni 2020 durante le prove libere del Gran Premio degli Stati Uniti. Il verdetto di Austin non è stato certo conclusivo, con alcuni addirittura che hanno chiesto di mantenere le gomme 2019. 

Mario Isola, responsabile motorsport di Pirelli, ha poi spiegato che le temperature incontrate in Texas erano troppo basse per farsi un'idea reale delle potenzialità dei suoi nuovi prodotti. Inoltre, i team, presi dal fine settimana di competizione, non avevano ottimizzato le regolazioni per questi nuovi pneumatici. 

Le corse di Abu Dhabi sono quindi di particolare importanza. La sera del primo giorno di prove, un solo titolare 2019, Romain Grosjean, ha parlato alla stampa degli pneumatici 2020. E i suoi commenti non invitano all’ottimismo. 

« Conosciamo le prestazioni della nostra vettura e comunque non avevamo voglia di inseguire il tempo, disse il pilota Haas, autore del 5° tempo, a più di 2'4 di distacco il punto di riferimento fissato da Valtteri Bottas. 

Noi eravamo più lì per confrontare le gomme 2019 e 2020, per vedere quali sono i punti di forza e di debolezza delle nuove mescole. Ci siamo concentrati su questo modificando le impostazioni. Ci sono differenze tra le due architetture '. 

Rilanciato per scoprire se gli pneumatici 2020 fossero migliori o meno efficienti dei loro predecessori, il francese non è stato lontano dall'intervenire prima di dire qualcosa in più.   

« Sono diversi, ribatté. Ci sono lezioni positive e negative. Ci sono grandi cambiamenti. Dobbiamo studiare i dati. La degradazione era migliore su alcuni composti. Aiuta anche ad avere pressioni più basse. Ma neanche questo è il sogno.

Se mi chiedete se sono soddisfatto delle nuove gomme, se risolveranno i problemi di degrado sulla scia di un'altra vettura, vi dirò la verità: no, non eliminerà del tutto il problema '. 

Grosjean ha chiarito di non aver notato alcuna differenza tra le sue sensazioni ad Austin e quelle ad Abu Dhabi, e questo mentre fa naturalmente più caldo negli Emirati Arabi Uniti e la sua Haas è stata preparata di conseguenza. Quindi dovremmo passare alle gomme 2020 o mantenere le gomme 2019? 

« È troppo presto per dirlo, ma non dovrebbe esserci alcun dibattito., rispose Grosjean. Oggi non lo so e ti direi che dipende dal circuito. Dopo un anno di sviluppo, dovresti voler iniziare con le coperture del 2020 senza ombra di dubbio '. 

Mercoledì si concludono i test Pirelli. Potrebbe quindi aver luogo una votazione da parte dei team per decidere tra gli pneumatici 2019 e 2020, a meno che la FIA non imponga una decisione per motivi di sicurezza.