Gran Premio di Monaco: Nico Rosberg ha resistito nel caos!

Come spesso accade, il Gran Premio di Monaco si è rivelato molto vivace. Su un circuito dove gli errori non sono ammessi, diversi piloti sono rimasti intrappolati, cosa che ha richiesto due interventi della safety car e un'interruzione di 25 minuti. In queste condizioni caotiche, Nico Rosberg è riuscito a vincere. Imperiale per tutto il fine settimana e partito dalla pole position, il pilota Mercedes ha saputo mantenere il vantaggio di questo luogo primordiale tra le strade del principato per firmare la seconda vittoria della sua carriera. La première delle Frecce d'Argento in questa stagione. Un successo che arriva trent'anni esatti dopo quello del padre Kéké Rosberg, a Williams-Ford in quel momento!

Un inizio nella media per Rosberg

Allo spegnersi delle luci, il tedesco ha effettuato un decollo nella media, riuscendo comunque a mantenere il vantaggio nei confronti del compagno di squadra Lewis Hamilton, è partito secondo. D'altro canto, allarga il divario dagli ettometri successivi, mentre il campione del mondo 2008 soffre una forte pressione da parte di Sebastian Vettel, terzo. Oltre a ciò, la partenza, sempre molto critica a Monte-Carlo, si è rivelata piuttosto saggia. Solo la Caterham di Giedo Van der Garde e la Force India di Adrian Sutil si faranno i baffi alla curva Loews del primo giro, proprio come Pastor Maldonado.

Curiosamente, i piloti che hanno iniziato con le gomme soft hanno avuto più problemi durante il primo stint rispetto a quelli che montavano gomme super soft. È il caso soprattutto di Felipe Massa, che è uno dei primi a cambiare le gomme. Ma appena fuori dagli spalti, il brasiliano esce violentemente a Sainte-Dévote. Proprio come durante le prove libere del sabato mattina: il pilota Ferrari perde il controllo del suo auto mentre frena sul dosso, e urta violentemente il rail prima di finire nelle protezioni opposte. Per sicurezza, viene posizionato un collare sul collo del pilota visibilmente scosso e la safety car entra in corsa. Tutti i piloti che non sono ancora rientrati ai box, come le due Mercedes di testa, entrano ai box. Brutta operazione per le Frecce d'Argento, Hamilton si ritrova quarto dietro ai due Red Bull. Lui è il grande perdente di questa gara, mentre Nico Rosberg è riuscito a mantenere la sua proprietà.

bandiera rossa

Alla ripartenza ognuno mantiene il proprio posto. Hamilton tenta di riconquistare una posizione su Webber alla Rascasse, ma fallisce. Come si mostra Jenson Button negli specchietti retrovisori Fernando Alonso, il suo compagno di squadra Sergio Pérez si lancia in un attacco kamikaze alla chicane del porto, e passa davanti al campione del mondo 2009. Un giro dopo, tenterà la stessa manovra su Fernando Alonso, che sarà costretto a tagliare la chicane. Lo spagnolo sarà costretto a cedere il posto in favore del messicano sotto pena di penalità. La gara ha vissuto un'altra svolta drammatica al 46esimo giro. Pastor Maldonado (Williams) si scontra con Max Chilton (Marussia), che era proprio davanti a lui. L'errore va al britannico, che ha chiuso troppo la traiettoria. Alla curva del Tabac il venezuelano va a sbattere violentemente contro le TecPro (le barriere di sicurezza, ndr), che si staccano dalle rotaie con la violenza dell'impatto. Proprio dietro ai due uomini, Jules Bianchi non riesce ad evitare le protezioni e distrugge la sua ala anteriore. Più paura che danno per i piloti coinvolti, ma Max Chilton riceverà un drive-through clemente per colpa sua.

La pista è ostruita, si alza la bandiera rossa. La gara si ferma, i piloti si fermano sulla griglia di partenza. Per chi lo desidera si cambiano le gomme. Passano 25 minuti prima che la gara riprenda. Quando si rilancia il dibattito, due piloti particolarmente vivacizzano l'atmosfera: Sergio Pérez e Adrian Sutil. Il primo lotta come uno straccivendolo per avere la meglio su Kimi Räikkönen non deciso a lasciarsi passare, mentre il secondo si libera di Jenson Button al tornante Loews, dopo una manovra molto ardita. Cosa che ha ripetuto qualche giro dopo su Fernando Alonso ottenendo il 7° posto.

Un altro incidente per Grosjean

Mentre Jules Bianchi è stato costretto al ritiro a causa della rottura di un disco dei freni sul lungo rettilineo dei box, il suo connazionale Romain Grosjean (Lotus) è caduto pochi minuti dopo. Daniel Ricciardo (Toro Rosso) al 63esimo giro. Ci sono molti detriti sparsi sulla pista che richiedono un ulteriore intervento da parte della safety car? Dopo il quarto incidente del fine settimana, il francese conclude un'avventura monegasca da incubo. Anche l'australiano si è arreso nell'incidente. Mancavano 11 giri alla fine quando la safety car è scomparsa. Nico Rosberg è ancora in testa e vede il suo vantaggio ridursi nuovamente a 0 davanti a Sebastian Vettel. Al 69° giro, Kimi Räikkönen blocca un po' troppo Sergio Pérez mentre quest'ultimo tenta di sorpassarlo? L'ala anteriore del messicano colpisce il parapetto e il finlandese, che subirà una foratura. Costretto al rientro ai box, il campione del mondo 2007 ha perso numerose posizioni e punti preziosi nella classifica Piloti: è riuscito a conservarne solo uno, scendendo al decimo posto durante l'ultimo giro della gara. 

Con l'auto incidentata, il messicano fuori casa McLaren cerca di rimanere sulla pista e rallenta l'intero branco dietro di lui. Alla fine si è arreso alla curva Anthony Nogués. Questa sarà l'ultima svolta di un Gran Premio di Monaco completamente folle. Nico Rosberg taglia il traguardo da vincitore “in casa” dopo un weekend perfetto. Gli è sfuggito solo il miglior tempo della gara. In secondo luogo, Sebastian Vettel realizza la migliore operazione del fine settimana debellando gli avversari diretti nella classifica Piloti. Da segnalare anche la buona prestazione di Jean-Eric Vergne, che ha concluso 8° e ha finalmente messo fine ad una serie nera iniziata diverse gare fa, dove tutti gli altri piloti francesi si erano arresi.