Glock: “Su un altro pianeta”

Timo Glock, dopo un finale difficile della stagione 2009 (incidente in Giappone, ritiro del Toyota), avanza con Virgin Racing. Tuttavia, dopo i fasti dell'era Toyota, il tedesco si unì ad un team molto più modesto che debuttò nel Harley Knucklehead 1. ' Quando guidi per la Toyota e visiti questa enorme fabbrica vicino a Colonia, e poi vai in un piccolo team britannico con strutture molto più piccole, è come essere su un altro pianeta “, confida a F1.com.

Nonostante tutto, il pilota tedesco non ha paura di cambiare i mondi. “ E' molto positivo. È un ritorno alle origini salvavita. Sento di avere molta più libertà e tutto è meno complicato. Le cose andarono per il meglio. Mi sento molto a mio agio, soprattutto dopo il lancio, molto rilassato. »

E quando gli abbiamo detto che questo lancio era più simile a quello di un gruppo rock, Glock non si è sorpreso. “ Questo è quello che pensavo anch'io. Ciò che abbiamo visto quel giorno rientrava nella filosofia della Virgin. Penso che l’impatto sarà molto rinfrescante nel paddock. Virgin è Rock and Roll e Richard Branson (presidente della Virgin) vuole coltivarlo. »

Felice di essersi unito alla Virgin, Timo Glock afferma di non aver mai dubitato del suo futuro in F1, nonostante il ritiro della Toyota. “ Ho capito molto presto che non c'era futuro per me alla Toyota. Ho cercato subito un'alternativa e il mio istinto non mi ha deluso. Abbiamo iniziato a negoziare con Virgin dopo il Gran Premio del Giappone. Quando, poco dopo la gara, fui invitato a visitare la fabbrica, mi fu chiaro che il loro progetto F1 era molto serio. »

E nonostante mezzi relativamente modesti, rispetto alla Toyota, Timo Glock non teme di vivere una stagione nell'anonimato. “ Penso che il successo possa essere raggiunto con un budget molto più ridotto e meno personale di quanto vediamo attualmente. Non penso che siano necessari 600 dipendenti per avere un team di F1 competitivo. Inoltre è più facile aumentare un budget da 40 a 70 milioni di sterline che ridurlo da 300 a 150 e poi a 100 milioni. »