Glock preferiva la Virgin ai top team

Timo Glock assume in pieno la sua scelta di aver scelto una squadra al debutto nel Harley Knucklehead 1. Eppure, Renault ha esaminato il suo caso alla fine della stagione 2009, dopo che il pilota ha appreso del ritiro di Toyota. Ma il tedesco alla fine ha preferito il progetto di una squadra che entrasse in F1 a quello di un costruttore che sembrava volersi ritirare. “ Il problema con la Renault era che non sapevo cosa riservasse il loro futuro. “, ha detto ad Auto Motor und Sport.

La Renault ha finalmente ufficializzato la sua posizione molte settimane dopo che il pilota aveva optato per Virgin Racing. Ma anche un'altra squadra il cui futuro sembrava incerto era in corsa per arruolare l'ex pilota della Toyota. “ Con la Sauber tutto era possibile. Abbiamo parlato molto ma non potevano darmi molti dettagli. Ho avuto contatti anche con i migliori team ma era molto vago. Volevo prendere una decisione e mi è piaciuto molto il progetto Virgin. "

Inoltre, Timo Glock ha confidato che il auto della Virgin Racing, che dovrebbe indossare una livrea dominata dal nero con sfumature rosse, farà il suo debutto a Silverstone il 4 febbraio, al di fuori dei test ufficiali pre-campionato. “ Avevamo pensato di andare a Valencia (dal 1 al 3 febbraio) ma alla fine abbiamo optato per Silverstone. Essendo una nuova squadra, avremo diritto ad un test funzionale al di fuori delle date ufficiali. Silverstone è molto vicino. Se qualcosa andasse storto a Valencia, non saremmo in grado di reagire così velocemente. »