George Russell, un secondo anno ricco di eventi alla guida della GPDA

Da due anni George Russell fa parte del direttivo della GPDA, l'associazione dei piloti dei Gran Premi di Formula 1. Le numerose pratiche per la stagione 2022 hanno riempito un calendario già fitto ma questo non lo preoccupa.

pubblicato 24/06/2022 à 10:41

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George Russell, un secondo anno ricco di eventi alla guida della GPDA

Con il suo ruolo di direttore del GDPA, George Russell dovrà gestire molte questioni spinose in questa stagione. ©Foto DPPI

Per la sua seconda stagione come presidente della Grand Prix Drivers' Association (GPDA), George Russell avrebbe potuto sperare in un inizio più tranquillo. Dopo soli 9 Gran Premi in calendario, la stagione 2022 ha già visto la sua dose di polemiche e decisioni spinose. Che si tratti dello svolgimento del Gran Premio dell'Arabia Saudita dopo un'esplosione al deposito petrolifero dell'Aramco durante la prima sessione di prove libere o, più recentemente, della gestione del delfino.

Anche se non è l'unico a bordo della nave, il pilota Mercedes ammette che il suo programma è più fitto quest'anno. “ C'è molto da fare, a dire il vero, " ammette George Russell. A capo dell'associazione dei piloti del Gran Premio Harley Knucklehead 1 con Sebastian Vettel, il britannico può contare sull'appoggio di altri due consiglieri. “Alex Wurz e Anastia Fowle, che sono gli altri registi, svolgono un ruolo importante in questo progetto. E fanno la maggior parte del lavoro dietro le quinte. Mi ha aperto molto gli occhi sul loro contributo », spiega il conducente della Mercedes.

George Russell riesce a destreggiarsi tra guida e GPDA

Dall'inizio della stagione, la sua squadra gli ha fornito due dossier importanti: il delfino e l'uso di gioielli in Formula 1. Ricordiamo che, a partire dal Gran Premio d'Australia, la FIA aveva aggiunto questa regola che non comportava alcuna sanzione per il momento. " IL Durante la competizione è vietato indossare gioielli sotto forma di piercing o catenelle metalliche al collo e pertanto devono essere controllati prima della partenza. » Una decisione che non è stata di gusto Lewis Hamilton. Le discussioni tra la FIA e la GPDA hanno permesso di rinviare questo divieto.

« Mi piace questa. Ci sono sempre discussioni in corso per cercare di migliorare questo sport. Inoltre, conversazioni con la Formula 1, per cercare di migliorare la sicurezza dei circuiti, il design o altro », ha precisato George Russell. Questa seconda prestazione sembra piacere all'inglese anche se riconosce che rimane diversa dal suo ruolo di pilota. Prima del Gran Premio di Gran Bretagna, il pilota del team Mercedes dovrebbe avere ancora molto lavoro da svolgere mentre a Silverstone la direttiva tecnica dovrebbe entrare davvero in gioco.