Con il suo “budget cap” Max Mosley rischia di creare vocazioni. Dopo David Richards e la sua azienda Prodrive, che comunque lavorerebbe sotto questo nome Aston Martin, qui Lola si dice pronta a sbarcare F1 dal 2010. E rimane convinto che presto troverà un assegno di 60 milioni di dollari per completare il suo programma e le sue attuali strutture.
E di chi stiamo parlando dietro questo progetto? Da un vecchio “mercenario” ben noto ai team di F1, Mike Gascoyne, che avrebbe già assunto il ruolo di consulente tecnico! Ovviamente inglese, questa squadra farebbe comunque appello ad una base italiana, vicino a Pescara, per la maggior parte dei suoi subappalti. Sbarcato da Vijay Mallya dalla Force India alla fine del 2008, Mike Gacoyne si era precedentemente trasferito a Tyrell, in Giordania, Renault et Toyota. Se il progetto di Lola dovesse riuscire, per l'ingegnere si tratterebbe quindi di un ritorno dalla porta principale.
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