Frédéric Vasseur (Alfa Romeo): “Un vero deficit di prestazione in qualifica”

Se le scarse prestazioni della C39 ostacolano l'inizio del campionato per la squadra svizzera, il tecnico sa che la soluzione esiste. E stai il più calmo possibile.

pubblicato 24/07/2020 à 11:38

Pierre Nappa

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Frédéric Vasseur (Alfa Romeo): “Un vero deficit di prestazione in qualifica”

I risultati dopo tre Gran Premi non sono dei più brillanti. C'è un “fuoco al lago” stasera?

L'Hungaroring è un percorso complicato per natura poiché non è possibile sorpassare in gara. Quindi, ovviamente, quando si parte dal fondo dello schieramento, non si perdona... Peccato perché il ritmo in gara era davvero buono. Non ha aiutato Kimi (Räikkönen. ndr) anche la penalità di 5 secondi (errata posizione in griglia. ndr) che gli ha fatto perdere il contatto con il gruppo di Ocon, Norris e altri.

Sappiamo in parte da dove deriva il nostro deficit, ma dobbiamo assolutamente capire perché non siamo capaci in qualifica di tenere il ritmo dei Alfa Tauri o Renault. In gara siamo stati più veloci di Haas inclusa una macchina che finisce a punti! Dobbiamo capire, perché non ne usciremo partendo dal fondo dello schieramento.

Erano previste queste difficoltà? Pensavi che avresti sofferto così tanto ad inizio campionato?

Non avevamo avuto la possibilità di girare e siamo arrivati ​​al Gran Premio d'Austria senza sapere bene cosa aspettarci. Avevamo un paio di cose in produzione quando siamo partiti per Melbourne e le abbiamo portate a Spielberg. Questo ovviamente non è sufficiente. Siamo abbastanza bravi in ​​termini di operazioni di gara, ma in qualifica è un disastro.

La sequenza delle gare rende vana ogni speranza di tornare a punti?

Soffriamo un vero e proprio deficit di prestazione in qualifica che tutti vedono, ma non dobbiamo arrabbiarci. Bisogna restare calmi, non reagire in modo eccessivo per cercare di capire, perché non funziona così. Dobbiamo essere realistici, ci trascineremo con questo handicap finché non riusciremo a sfruttare meglio questo pacchetto in qualifica.

Ci vorrà un po' di tempo, perché c'è anche una forma di incertezza legata al bilancio. Non sappiamo quanti soldi perderemo e dobbiamo stringere la cinghia finché non avremo una migliore visibilità sul calendario, sul numero di gare.

Viene anche la soluzione Ferrari quale motore sta perdendo velocità?

C'è una parte che è nelle nostre mani e una seconda che non lo è. Per quanto riguarda la parte che ci riguarda, possiamo correggerla abbastanza rapidamente. Già, se riuscissimo a qualificarci qualche linea più in alto, ciò ci permetterebbe di salire in zona punti.

Kimi ne ha visti altri nel corso della sua lunga carriera, ma questo inizio di stagione difficile non lo ha un po’ smobilitato?

Non è certamente questa la parola che userei considerando la sua gara di oggi. Il suo ritmo era davvero buono. Poi è inutile nascondersi la faccia, quando a Budapest parti dal fondo della fila e ti prendi una penalità di 5'' durante il pit-stop che ti riporta ultimo, difficile immaginare uno scenario più improbabile.

Si parla di uno scenario improbabile, quello del ritorno di Sergio Pérez Hinwil ce n'è uno?

Dai, fai sul serio! Siamo nel bel mezzo di sei gare di fila e la priorità è tornare a lavorare piuttosto che andare a discutere del 2021 con i piloti. Il mercato non cambierà nelle prossime settimane, almeno per quanto riguarda quello su cui sono puntati tutti gli occhi (Sebastian Vettel. Nota dell'editore). Concentriamoci sul lavoro che dobbiamo fare e vedremo più tardi.

Direzione Inghilterra e Silverstone quindi, ma dopo una visita alla casa, a Hinwil…

Fortunatamente cominciava a diventare un po' lungo per i ragazzi. Tre gare di fila sono dure, anche se tutti hanno fatto una bella pausa prima. Eravamo tutti contenti di ritornare, ma i prossimi mesi saranno senza dubbio più complicati.

Infine, com’è stata l’atmosfera per tre settimane?

Ovviamente speciale. Stessa motivazione, stesso approccio alla gara, a questo livello non c’era differenza. Invece per il resto... A me che sono abituato a parlare con ospiti, giornalisti, ragazzi di altre squadre, mi metteva una miseria da morire. Non siamo cantanti, ma facciamo tutto anche per lo spettacolo, per gli spettatori.

È bello guidare, tutti sono contenti di tornare a correre, ma tutto il fine settimana è dettato dal protocollo sanitario ed è un po' pesante. Ebbene, sappiamo anche tutti che non possiamo sbagliare, che il minimo incidente sarebbe drammatico. Quindi dobbiamo accettare e gioire di ciò che abbiamo.

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