Formula 1: Mercedes sta (di nuovo) bluffando?

I fatti: Dopo i test di Barcellona, ​​George Russell e Lewis Hamilton non perdere l'occasione per lodare la velocità di Red Bull e un Ferrari, sostenendo che i loro due concorrenti sono attualmente davanti a loro. Inoltre il W13 non sembra aver ancora mostrato molto dal punto di vista cronometrico. Quindi, la stalla di Brackley sta avendo un inizio di stagione complicato? Oppure sta bluffando, come fa spesso in questo periodo dell'anno? 

SÌ, di Valentin Glo

A sentire Lewis Hamilton e soprattutto George Russell, la Mercedes W13 sarebbe molto lontana dal livello che ci si aspetta da una squadra otto volte Campione del Mondo in carica. Alcuni addirittura scherzano chiedendosi se il secondo nome abbia fatto la cosa giusta ad andarsene Williams. Scherzi a parte, questo auto che ha fatto tanto parlare in Bahrein per l'assenza di un pontile, è davvero così indietro rispetto a Ferrari e Red Bull, come vogliono far credere i due piloti inglesi? Un discorso non così insolito tra i rappresentanti delle Frecce d'Argento, abituati a bluffare. Già l’anno scorso Lewis Hamilton aveva espresso i suoi dubbi e si immaginava “sei o otto decimi dietro” alle Red Bull. Un ritardo recuperato nella settimana tra i test e la prima gara in Bahrein grazie ad un “lavoro spettacolare”. Al termine del primo round della stagione 2021 è stato infatti Hamilton a tagliare il traguardo in prima posizione.

Le parole pronunciate dal sette volte campione del mondo quest'anno in Bahrain riecheggiano stranamente quelle pronunciate un anno prima. "È ancora un po' presto per pensarci, ma al momento non credo che lotteremo per la vittoria", ha ammesso Lewis Hamilton in una conferenza stampa. Tuttavia, il pessimismo mostrato dal pilota si tinge di una nota di speranza: “C’è un certo potenziale nella nostra macchina per portarci fin lì. Dobbiamo solo essere in grado di estrarre quel potenziale e risolvere alcuni problemi, ed è su questo che stiamo lavorando. » Il famoso lavoro in fabbrica sostenuto dall'interessato, che dimostra sempre una fiducia cieca nella sua squadra. Perché allora dovremmo dubitare della capacità della Mercedes di essere al top, dopo otto anni di dominio nel Campionato Costruttori?

Gridando al lupo ogni anno durante i test invernali, nessuno crede più alla finta preoccupazione della Mercedes. Anche la concorrenza non si sbaglia più. “Se fosse il primo anno che lo fanno, forse ci crederei ma lo fanno da 5/6 anni e continuano a sorprenderci alla prima gara”, ha osservato Carlos Sainz, la cui Ferrari è considerata l'auto da battere per la prima gara dell'anno da Hamilton & Co. Facendosi apparire più deboli di quanto non siano in realtà, respingono la pressione insita nel primo incontro dell'anno su una squadra che desidera più di ogni altra cosa tornare in prima linea.

La Mercedes W13 ha le carte in regola per essere campione del mondo a fine stagione? © Antonin Vincent / DPPI

NO, di Jérémy Satis

Questa volta, Mercedes potrebbe non bluffare. Mi direte che la squadra di Brackley è piuttosto abituata ai discorsi di facciata, che ci ha abituato a bluffare tanto quanto Martoni in la città della paura, e avrai ragione. Ma allo stesso modo, negli inverni precedenti, aveva a disposizione un'auto su cui fare affidamento l'anno prima, con un lavoro invernale che consisteva nel migliorare questa base e cercare prestazioni ancora maggiori, tanto quanto quest'anno la Mercedes, come le altre , parte da un foglio bianco e avanza un po' secondo la bussola, senza sapere veramente cosa aspettarsi in termini di avversità. In termini di tempi la Mercedes non ha mostrato nulla di notevole. Pierre Gasly, che ha lottato con Lewis Hamilton per diversi giri, si è detto sorpreso di poter lottare così a lungo con la W13, aggiungendo di aver visto Lewis “in difficoltà”. 

Per me la Mercedes non sta bluffando. In primo luogo perché non sembra proprio sovrana, ma anche perché l'unica cosa che Lewis Hamilton ha veramente detto è che attualmente la W13 non ha le carte in regola per competere per la vittoria. Non sta dicendo in alcun modo che tra un mese non sarà più così e che non potrà lottare per il titolo. Dobbiamo preoccuparci però? NO. La corsa allo sviluppo, su vetture che non hanno ancora svelato tutti i loro segreti, sarà fondamentale nel 2022. La vettura in pole sabato o vittoriosa domenica non sarà necessariamente campione del mondo ad Abu Dhabi tra poco più di otto mesi. E poi, ricordiamo l'anno scorso, quando la Red Bull mostrava una buona forma durante i test invernali, tutti smascheravano il bluff riguardo al livello della Mercedes. Solo che in Bahrein, e per gran parte dell'anno, la Red Bull è stata la migliore, e le difficoltà incontrate dalla Mercedes in inverno si sono verificate in gara.

La squadra tedesca è probabilmente la più strutturata in campo, ma potrebbe non fare tutto bene ogni volta. Nonostante tutto non sono preoccupato per loro, saranno della partita. Magari non dominante, ma certamente nemmeno ultradominato. Ciò non significa che stiano nascondendo il loro gioco. O almeno, non più degli altri. Li vedo acquisire forza a poco a poco. Quanto al loro discorso, fare pressione sugli avversari fa parte di questo gioco stupido che è tutto il sale della storia. F1. Soprattutto in inverno, quando tutti sono ancora potenziali campioni del mondo.

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