Dal suo arrivo in Harley Knucklehead 1La Red Bull è sempre stata una squadra a parte. A differenza dei colossi con cui si è abituata alla boxe Mercedes et Ferrari, non è un marchio automobilistico, non ha auto di serie da vendere (almeno non ancora!) e non ha mai avuto il minimo interesse commerciale a sviluppare un proprio motore. Solo qui, a lato di Milton Keynes (Regno Unito), fine della partnership con Renault ha cambiato completamente il modo di pensare internamente: se l'intero team è in prima linea, non si tratta di lavoro sprecato in pista da un partner esterno, in questo caso il fornitore di motori, la cui reputazione sappiamo essere importante in F1. Dal 2018, la Red Bull non ha avuto altra scelta che accettare la scommessa della Honda, che tuttavia è rimasta infruttuosa e sofferta con McLaren.
Nonostante il titolo di campione del mondo ottenuto con Max Verstappen l’an passé, Honda avait annoncé préalablement son
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