Fine della serie per Alpine, privato dei punti a Monza

Alpine non l'avevo visto arrivare. Con almeno un A522 nella Top 10 tra Miami (8 maggio) e Zandvoort (4 settembre), l'equivalente di 11 gare, la freccia A è stata presa a metà, in parte dai suoi vecchi demoni di inizio stagione. Se Esteban Ocon ha avuto una sfida più difficile partendo dal 14° posto in griglia, Fernando Alonso è stato tradito dai suoi meccanici per la terza volta quest'anno.

Su una dinamica di 10 Gran Premi consecutivi con almeno un punto e mentreha posizionato il 2022 tra le 2 migliori stagioni della sua carriera, l'asturiano non ha potuto fare nulla in Italia. Fin dai primi minuti di gara, Fernando Alonso ha lamentato un problema nel dispiegare le sue energie. auto prima di essere chiamato dal muro al ritiro definitivo a causa di un problema di pressione dell'acqua.

« La gara è stata complicata, ha ammesso poi lo spagnolo. Abbiamo avuto difficoltà a seguire in linea retta le auto davanti a noi. Abbiamo poi dovuto abbandonare a causa di un problema di pressione dell'acqua di cui non siamo ancora riusciti a determinare la causa. Abbiamo lottato per la Top 10 e speravo di arrivare in zona punti, ma non è stato così. »

Ritiro e fine serie per Fernando Alonso. ©DPPI

Alpine manca il bersaglio, la McLaren ne approfitta

Con questo punto zero italiano, Alpine non esegue un'operazione molto buona nella lotta con McLaren per il 4° posto tra i Costruttori. Se il danno è limitato soprattutto grazie all'abbandono del Daniel Ricciardo mentre era 8°, il team francese ha visto Lando Norris prendi la scacchiera in 7a posizione. Un risultato che permette agli Orange di riportarsi a 18 punti dai Blues con grande rammarico della loro squadra principale, Otmar Szafnaeur.

« Siamo ovviamente delusi di non aver conquistato punti durante il Gran Premio d'Italia, ha sottolineato il direttore diAlpine. Esteban ha mancato di poco l'occasione. Fernando, dal canto suo, ha dovuto rinunciare anche se era in una buona posizione (...) Effettueremo le nostre consuete indagini per identificare la causa e trovare la soluzione per il futuro. Da parte sua, Esteban si è messo in una posizione di vantaggio durante il suo secondo stint – girando un secondo più veloce di quelli che lo precedevano – ed era sulla buona strada per poter lottare per i punti prima della safety car a fine gara.. "

Alpine lascia l'Italia a mani vuote per il 2^e momento della stagione dopo Imola in aprile, quando anche Fernando Alonso si ritirò ed Esteban Ocon finì solo 14°^e. Con la tournée asiatica nel mirino, la Freccia A non potrà più permettersi prestazioni di questo tipo, rischiando di perdere ulteriore terreno nei confronti della McLaren, che a Monza lo scorso fine settimana sembrava essere superiore. Ci vediamo tra 3 settimane a Singapore (2 ottobre).

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