La Ferrari verso una nuova era per Allison

Arrivato dalla Lotus, James Allison si è trovato molto presto a contatto con il futuro auto della Scuderia per la stagione 2014. Una vettura fondamentale per la Ferrari, che non riesce a conquistare il titolo mondiale dall'ultimo titolo Costruttori conquistato nel 2008. Con i nuovi regolamenti introdotti l'anno prossimo e i nuovi strumenti a disposizione degli ingegneri della Maranello, Allison ritiene che la squadra sia sulla strada giusta.

Innanzitutto il regolamento 2014 consentirà un riequilibrio tra prestazioni aerodinamiche e motori. “Vedremo un riequilibrio, anche se le prestazioni aerodinamiche saranno sempre un fattore chiave. L’aerodinamica rimane l’elemento vitale di un’auto da corsa. F1 moderno. È impossibile essere competitivi senza avere gli strumenti e le risorse giuste: ora possiamo dire che siamo passati da quello che era forse il quarto o quinto team in termini di strumenti ad essere ora all'avanguardia e tutto è a posto per una nuova Ferrari era da iniziare. » Il faut dire la Scuderia était en difficulté sur le plan aéro, du fait d’une soufflerie déréglée. Les travaux engagés en Italie ont permis de résoudre le problème et la nouvelle structure est opérationnelle depuis novembre dernier. Les Transalpins ont notamment utilisé la soufferie Toyota de Cologne pendant la durée des travaux en Italie.

Se l'aerodinamica sarà ancora un elemento essenziale nel 2014, i nuovi motori Power Unit avranno un ruolo decisivo. “È vero che l’influenza del propulsore sulle prestazioni complessive della vettura sarà maggiore rispetto al recente passato. Con il congelamento dello sviluppo nel 2007, era chiaro che la sua influenza sulla gerarchia sarebbe stata ridotta, mentre l'aerodinamica avrebbe acquisito importanza. » spiega Allison.

Per il suo ritorno ai Reds dopo quasi XNUMX stagioni Renault e Lotus, Allison si è concentrata principalmente sulla gestione delle risorse tecniche ma anche umane. “In realtà, mi sono concentrato sull'abbinamento delle risorse e sul collocamento delle persone migliori nei posti giusti per ottimizzare l'attenzione ai dettagli. » È vero che la Scuderia era già al lavoro sul progetto 2014 ben prima dell'arrivo dell'inglese. La Ferrari spera di poter contrastare Red Bull, dominatore dal 2010 con quattro titoli piloti e costruttori consecutivi. A breve è prevista anche la presentazione a Maranello del nuovo V6 turbo.