La Ferrari rivede l'organizzazione del proprio reparto telai

Le cose si stanno muovendo verso Maranello. Dopo un 2020 da dimenticare, la Scuderia vuole rimettersi rapidamente in carreggiata in vista del ritorno ai vertici del F1. Per fare questo, la Ferrari ha rivisto la propria organizzazione a poco più di un mese dal primo Gran Premio del Bahrein (28 marzo).

Alla ricerca di migliori prestazioni e maggiore efficienza, la direzione della Scuderia Ferrari ha deciso di ristrutturare il reparto telai. Quest’ultimo sarà ora suddiviso in quattro settori.

David Sanchez sarà responsabile della progettazione del veicolo mentre Enrico Cardile si occuperà delle prestazioni del telaio. Completeranno il reparto Fabio Montecchi e Diego Ioverno. Il primo gestirà l'ingegnerizzazione del progetto del telaio, il secondo l'esercizio del veicolo.

Inoltre, l'ingegneria delle corse sarà integrata nel dipartimento dedicato alle prestazioni del telaio guidato da Enrico Cardile.

Enrico Cardile (reparto telaio), Enrico Gualtieri (responsabile powertrain), Laurent Mekies (responsabile della sportività) e Gianmaria Fulgenzi (responsabile della catena di fornitura) riporteranno direttamente a Mattia Binotto, team principal e direttore della scuderia italiana.