Se tutte le squadre rappresentate dalla FOTA si iscrivessero finalmente al campionato 2010, non dobbiamo dimenticare le condizioni messe in gioco da questa decisione. L'associazione delle squadre ha ricordato alla FIA che spera di ottenere soddisfazione su due cose: la cancellazione dei vantaggi tecnologici a favore delle squadre a basso budget, e il rinvio della riforma del budget cap, il “budget cap”. Questa domenica Stefano Domenicali ribadisce questo desiderio comune dei diversi costruttori: “ Fare dei regolamenti del 2009 il punto di partenza (di quelli del 2010, ndr) significa che non ci sarà alcun tetto di bilancio », ha dichiarato il capo della squadra alla BBC.
Tuttavia, nonostante le condizioni volute dalla FOTA, molti osservatori concordano sul fatto che l'iscrizione delle squadre al campionato 2010 significa che hanno accettato il regolamento FIA. Stefano Domenicali tiene a precisare che non è così: “ Se le condizioni non saranno soddisfatte, le iscrizioni non saranno valide. » Prosegue quindi il braccio di ferro tra le cosiddette scuderie storiche e la federazione. Quest'ultimo, che ha tutte le pratiche in mano, ha la palla nel suo campo. E, soprattutto, il potere di non cambiare nulla al regolamento del 2010 voluto da Max Mosley. Il verdetto sulle squadre selezionate per il campionato 2010 sarà noto il 12 giugno.
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