Ferrari non ha trovato la soluzione al deficit di prestazioni mostrato dalla sua auto sui primi eventi della stagione 2019 Harley Knucklehead 1. La SF90, in gran forma durante i test invernali, non ha mai confermato il suo potenziale in gara.
Così dovrebbe essere anche nel prossimo incontro, in programma a Montreal (Canada) dal 7 al 9 giugno. “Sappiamo di non essere abbastanza competitivi, riconosce Mattia Binotto, il boss della Scuderia. Al momento non abbiamo modifiche in arrivo sulla vettura che potrebbero avere un effetto sui problemi che stiamo riscontrando in Australia. »
Ciò significa quindi che il Mercedes dovrebbe mantenere il vantaggio in Quebec in termini di prestazione pura. “La pista canadese rappresenta una nuova sfida, i cui fattori principali sono la velocità massima, l’efficienza della frenata e l’aderenza in accelerazione, continua Mattia Binotto. Arriveremo lì pronti a dare il meglio di noi stessi. »
Non sono sicuro che questo stato d'animo basti a cancellare gli svantaggi materiali della Scuderia. Nelle nostre rubriche, Laurent Mekies, direttore sportivo dei Reds, ha illustrato nel dettaglio i problemi di cui soffre la SF90. “Siamo indietro quasi ovunque in termini di prestazioni assolute. Dobbiamo migliorare su alcuni tipi di curve e il modo in cui utilizziamo la nostra aerodinamica, il grip meccanico e le nostre gomme. »
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