Fernando Alonso: “Un po’ come lanciare un dado”

È stato il grande assente del Gran Premio di Monaco 2017. Mentre McLaren – Honda ha proseguito l’ultimo anno della sua collaborazione, Fernando Alonso aveva beneficiato di un altro blocco giapponese nella DW12 schierata sotto lo stendardo McLaren-Honda Andretti alla 500 Miglia di Indianapolis.

Una scappatella americana che aveva piuttosto sorriso al pilota spagnolo, che si era comportato bene in qualifica (5°), prima di restare nel gruppo dei buoni (27 giri di vantaggio), ma essere costretto al ritiro.

Il due volte campione del mondo tornerà all'appuntamento di Monaco con la ferma intenzione di continuare la sua raccolta di punti, ininterrotta dall'inizio della stagione in Australia.

Soprattutto perché le specificità del percorso potrebbero consentire alla sua McLaren – Renault, che resta dietro ai grandi nomi Mercedes, Ferrari et Red Bull nella pura performance, per creare una sorpresa.

« Monaco è uno di quei circuiti che tende ad uniformare un po' il gruppo ed è un po' come lanciare un dado, ricorda Alonso.

Come abbiamo visto in Spagna, anche se ti qualifichi bene, non significa che non sarai vittima di un incidente potenzialmente rivoluzionario. Quindi dobbiamo massimizzare tutto sabato e poi lottare domenica per ottenere più punti possibile. »

Un altro passo avanti?

La McLaren ha approfittato dell'ultimo Gran Premio di Spagna per introdurre una versione rivista della sua MCL33, incluso un muso nuovo di zecca. “Non vedo l’ora di mettermi al volante per la prima volta dopo due anni [a Monaco] e vedere come si comporta la nostra macchina, menziona Alonso.

Certo conosciamo i limiti del nostro pacchetto e una pista a velocità ridotta come questa richiede assetti del tutto unici rispetto a qualsiasi altro round del calendario, ma sta a tutti adattarsi per sfruttare al meglio ciò che è a disposizione. »

Pertanto, secondo Stoffel Vandoorne, gli ultimi giri effettuati dopo la tappa catalana dovrebbero aiutare la McLaren. “I test in Spagna hanno fornito ottime informazioni che utilizzeremo già a Monaco, analizza il belga.

Certo, è un tipo di pista molto particolare con caratteristiche diverse rispetto ad altre, ma possiamo sempre adattare ciò che abbiamo imparato e, si spera, continuare i nostri progressi in termini di prestazioni. »

La McLaren rimane la squadra più vincente del Principato con quindici vittorie, ma non vince da dieci anni, e la vittoria di Lewis Hamilton. Un periodo di siccità molto lungo per una squadra del genere.