Fernando Alonso un po' più nella storia della Formula 1

Al Gran Premio di Francia, Fernando Alonso ancora una volta ha gettato nel panico i banconi. Veterano della griglia, lo spagnolo è ormai diventato il pilota con più giri completati Harley Knucklehead 1. A Castellet ha portato il suo totale a 18 giri. Un record precedentemente detenuto da Kimi Raikkonen. Al Castellet, oltre a scrivere un po' di più il suo nome nei libri di storia, Fernando Alonso ha soprattutto permesso Alpine per riportare preziosi punti in campionato.

Qualificatosi in 7a posizione, lo spagnolo ha approfittato di un'ottima partenza per precedere le prime curve. McLaren de Lando Norris con Mercedes di George Russel. Un decollo in griglia che ha poi condizionato il resto della sua gara. “ Probabilmente la partenza è stata decisiva per superare Lando. Penso che abbiano un passo molto simile (entrambe le McLaren), ma essere davanti a loro nei primi due giri è stato sufficiente per controllare la gara e il ritmo, quindi sono felice », Testimonia Fernando Alonso nella zona mista dopo il Gran Premio.

Alonso, gara gestionale contro le due McLaren

Posizionato dietro il duello tra Red Bull, Ferrari e Mercedes, lo spagnolo sapeva bene di non averne auto per preoccuparli. Fernando Alonso è poi rimasto concentrato sul suo unico obiettivo: finire davanti alla McLaren. Per Alpine, è proprio la squadra di Woking che dovevamo assolutamente battere in Francia per conquistare il 4° posto in campionato. Mentre il 6° posto sembrava assicurato per lo spagnolo, Lando Norris ha iniziato a rientrare negli specchietti retrovisori. Al veterano in griglia è stato quindi detto di aumentare il ritmo.

Ma Fernando Alonso sapeva benissimo come si sarebbe svolta la gara e, pieno di dispetti, ha rallentato volontariamente. “ C'è stata una bella sfida con la Mercedes davanti a noi o con Checo, ma non era il nostro obiettivo, quindi da quel momento in poi dovevamo solo controllarli (McLaren) e se si fossero avvicinati a noi probabilmente avrebbero danneggiato il motore. pneumatici, quindi non era un problema in quel momento », decifra Fernando Alonso.

Al traguardo del Gran Premio di Francia, lo spagnolo con il suo 6° posto e Esteban Ocon (8°) consentire Alpine per riaffermarsi come la quarta forza sul tabellone. Con un vantaggio di 4 punti sulla McLaren prima dell'Ungheria, la squadra francese spera di poter prolungare il suo slancio per sfruttare appieno la pausa estiva.

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