Alonso spiega il dietro le quinte della sua firma con l'Aston Martin

È rilassato davanti alle telecamere. Ha un occhio scintillante, addirittura intelligente! Fernando Alonso parla del suo attaccamento alla squadra Alpine che continua a chiamare " la sua famiglia " ! Loda la qualità del suo rapporto con Luca de Méo, a “Presidente fantastico” lui dice. Parla anche di Laurent Rossi Quello che dice " stimare ", e Otmar Szafnauer che “fa il suo lavoro” anche se è nuovo nel sistema. 

“Ho sempre detto che la gestione era cambiata in meglio, lui ripete. Con quest'ultimo i primi colloqui sono iniziati in Australia a marzo, poi non è successo più nulla. Penso che fossero troppo concentrati su Oscar. Piastres di qua, Piastri di là! Piastri, Piastri, Piastri... Alla fine, c'è voluto più tempo del previsto e Sebastian ha preso la sua decisione. Da lì in poi tutto è cambiato. Dato che volevano mettere Oscar in griglia l'anno prossimo, ho anche pensato di accettare l'offertaAston Martin è stata una situazione vantaggiosa per tutti! »

Fernando Alonso ha solo nove gare da disputare Alpine. © Paulo Maria/DPPI

Per il momento si tratta soprattutto di una “vittoria” per lui che sembra aver ottenuto dalla scuderia britannica tutto ciò che desiderava per il futuro. “Non entrerò troppo nei dettagli, ma tutto è iniziato quando Sebastian ha annunciato che avrebbe concluso la sua carriera F1 giovedì in Ungheria. Ho subito ricevuto una chiamata dall'Aston Martin e la sera stessa ci siamo seduti a parlare. Mi hanno chiesto se avevo un contratto con Alpine per il prossimo anno. Ho risposto “non ancora”, che era ancora in discussione. Mi hanno parlato dei loro progetti per il futuro, di nuove strutture, ecc. Mi hanno anche detto che l'età non è un problema, che conta solo la prestazione del sabato e della domenica... Parole che ho apprezzato molto e che non avevo sentito nell'ultimo anno e mezzo. Alla fine mi hanno chiesto le mie condizioni, che hanno potuto soddisfare. Il problema è stato risolto in 10 minuti, Infatti. »

Ovviamente le attuali difficoltà incontrate dagli uomini in verde non lo hanno scoraggiato, per lui l'importante è il domani più che l'oggi. “Questo è anche il primo anno di questa nuova generazione di vetture e c’è ancora molto da imparare, Egli spiega. I loro piani per il prossimo anno e per il futuro sono molto ambiziosi. Ho totale fiducia ma per ora voglio concentrarmi sulle nove gare rimanenti. Siamo stati vicini al podio in diverse occasioni e mi piacerebbe averne un'ultima Alpine. Abbiamo realizzato così tante grandi cose insieme che vorrei che finissimo con un risultato positivo! » Speriamo anche nella loro storia comune che sia davvero migliore di questa separazione che suona la campana a morto di un rapporto ormai ventennale e sancito da due titoli mondiali con Renault in 2005 e 2006.

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