Fernando Alonso: “ Alpine avrà sempre un posto nel mio cuore”

È quasi l'ora dei nuovi addii Fernando Alonso et Alpine. Rientrato nella struttura francese nel 2021, lo spagnolo si appresta a lasciarla una terza volta per vedere se l'erba è più verde altrove, a Aston Martin in questo caso. 

“Mi è piaciuto guidare per Alpine così come tornare a Enstone e Viry, spiega Fernando Alonso. Ho ottimi ricordi del mio passato con Renault et manutentivo Alpine in entrambe le fabbriche e la squadra avrà sempre un posto speciale nel mio cuore. Quando sono tornato a Harley Knucklehead 1 per l’inizio della stagione 2021 la squadra mi ha accolto mettendomi subito a mio agio. Da allora abbiamo ottenuto una serie di buoni risultati. Il podio in Qatar è stato per me un momento culminante personale e qualcosa che abbiamo ottenuto con merito quel fine settimana. Ci siamo trovati tutti di fronte a un regolamento completamente nuovo per il 2022 e il team è riuscito a mettersi al passo con questi cambiamenti e ci sono stati progressi rispetto allo scorso anno. »

Alonso e problemi di affidabilità

Tuttavia, Fernando Alonso non è stato gentile nelle ultime settimane. Il due volte campione del mondo ha colto ogni occasione per criticare la squadra francese. Va detto che quest'ultimo non è stato impeccabile in termini di affidabilità e lo spagnolo è stato spesso vittima di problemi nei momenti peggiori. In Australia, ad esempio, dove “Nando” l'ha visto auto rilasciandolo all'inizio del terzo settore mentre era in vista una prima linea. Ha vinto la prima fila in Canada, ma ancora una volta il motore dell'A522 gli ha impedito di sfruttare questa incredibile prestazione in qualifica. Ogni problema o abbandono dovuto ad un problema meccanico continuava ad alimentare la frustrazione dell'iberico.

A Singapore, il Toro delle Asturie ha dovuto capitolare occupando il sesto posto. Secondo ritiro consecutivo dopo il guasto idrico a Monza. “Sicuramente non abbiamo ancora fortuna, spiegò l'uomo che stava festeggiando il suo 350esimo Gran Premio della carriera. Un altro ottimo weekend dal punto di vista prestazionale non premiato con punti (…) Fa male pensare che, in uno dei miei anni migliori in termini di prestazioni, abbiamo perso più di 60 punti per problemi di affidabilità. Tuttavia, l’aspetto positivo e più importante è stato tornare ai massimi livelli nel 2022, quindi sono convinto che ci siano cose buone all’orizzonte. » In Messico, l'ennesimo abbandono ha avuto la meglio sulla pazienza del cupo asturiano.

“Per la vettura numero 14 ci sono ancora problemi di affidabilità, ha maledetto Fernando Alonso dopo il Messico. Penso di aver perso 60 punti quest'anno, quindi se aggiungi (i sei punti dal 7° posto in Messico) sono 66. Ovviamente tutti gli altri ne stanno beneficiando, stanno segnando più punti di quanto dovrebbero. » In prima linea tra questi “profittatori”, Esteban Ocon, che commette il delitto di lesa maestà di dominare Fernando Alonso nel Campionato Piloti. Anche se fino ad allora l'atmosfera tra i due uomini era sempre sembrata buona, nel corso di un fine settimana è chiaramente peggiorata. 

Lo scontro tra i due Alpine in Brasile

In Brasile, lo scorso fine settimana, i due compagni di squadra si sono cercati un po' troppo in pista. Portato fuori traiettoria dal francese alla curva del primo giro della gara sprint, Alonso si è reso colpevole di una manovra troppo tardiva sull'altra vettura A nel rettilineo di partenza/arrivo e la collisione è stata quindi inevitabile. Con un'ala danneggiata, Fernando ha acceso la situazione via radio, accusando il compagno di squadra di essersi spostato troppo tardi. Se questa scusa potesse tornare utile ad Austin dopo lo scontro con il suo futuro compagno di squadra Lance Stroll, questa volta è stato molto meno credibile a San Paolo. 

Quinto sotto la bandiera a scacchi del Gran Premio, Fernando Alonso ha finalmente tirato fuori l'estintore. “Ieri abbiamo avuto un problema (SABATO) con Esteban, ma è l'unico errore che abbiamo fatto insieme in due anni. Siamo stati duri l'uno con l'altro, ma sono felice che abbiamo concluso con tutti questi punti per la squadra. » Nonostante le belle parole, Fernando Alonso ha un solo desiderio: salire su una monoposto verde.

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