Felipe Massa “ora al 100%”

Torniamo al tuo incidente. Pensavi che saresti stato costretto a rinunciare alla competizione?

"No mai. Al contrario, ero sicuro, appena uscito dal coma artificiale, che non avrei perso una gara, che sarei stato a Valencia, che nessuno avrebbe preso la mia macchina! Non capivo perché i medici, mia moglie, i miei genitori e mio fratello continuassero a dirmi che dovevo smettere di correre per un po'. Per me non era né possibile né concepibile. La mia vista all'occhio sinistro era pari a zero, ma con le tre settimane che ci separavano da Valencia, per me era fattibile. Ebbene, ho dovuto affrontare i fatti e arrendermi al consiglio dei medici. D'altra parte, ho iniziato la preparazione e la ?riparazione? esercizi fisici accelerati ed intensi per portare a termine le tappe che mi hanno imposto. Per me era moralmente importante impegnarmi profondamente in questo lavoro fisico e mentale. »

Questo incidente ha cambiato qualcosa nella tua vita?
“No, assolutamente niente. Né nella vita né nel mio approccio professionale. Mi ha trasmesso una certa esperienza, una forza e un pizzico di fatalismo che forse prima non avevo. In termini di motivazione, è ancora meglio. Volevo ricominciare la gara con un occhio mancante, quindi immagina con entrambi! Dal mio primo giro con il F2007 di Fiorano (12 ottobre 2009, ndr), il team capì che ero diventato il ?bastardo? Prima. Mi serve solo una buona macchina. Ho avuto incidenti che mi hanno disturbato molto più di questo. Quando mi ritrovai senza freni a Monaco nel 2002? un grande shock. A Barcellona ho rotto una squalifica due volte. Quello di Budapest, non me lo aspettavo! Né la molla né l'ammortizzatore nelle gomme. »

Devi aver apprezzato la reazione di Ferrari chi non ha mai immaginato una sostituzione definitiva?
“Dopo questo tipo diperno, è certo che con il passare dei giorni si pensa al peggio. Che la squadra cercherà di sostituirti, che i piloti dovranno fare la fila? La posizione della Ferrari è stata di grande supporto per me. »

Il tuo interim, fornito da Badoer e Fisichella, non è stato brillante. Per quali ragioni? E Schumacher avrebbe potuto fare di meglio?
“La F60 non era una macchina facile da capire, guidare e regolare. La storia dell'emittente televisiva Srec? tutto si è confuso. Anche mentre lo guidavo. Hanno dovuto impararlo e adattarsi. Non ci si arriva in poche gare. Giancarlo si lamentava della frenata mentre la Srec caricava. Non mi dava fastidio, mi ero abituato. Sono sicuro che Michael avrebbe avuto gli stessi problemi. Inoltre, il fatto che il team abbia interrotto tutto lo sviluppo, mentre gli altri continuassero il proprio, non ha aiutato. »

L'intervista completa può essere trovata su AUTOhebdo del 20 gennaio 2010...