In esclusiva AUTOhebdo – De Meo ufficializza l'arrivo diAlpine in F1: “Accelerare la brand awareness”

Come il cuore di ogni appassionato di auto italiano, quello di Luca de Meo batte per la squadra quando guardava i Gran Premi in televisione durante la sua infanzia. Gli anni sono passati e il tifoso milanese oggi veglia sulle sorti del Gruppo Renault.

 “Sono passato dal rosso al giallo”, ci racconta al telefono con un sorriso nella voce. E ora è il turno del blu! ". Mancava poche ore all'annuncio a Monza, in vista del Gran Premio d'Italia, dell'arrivo diAlpine nel mondo dei Gran Premi.

A partire dalla stagione 2021, il team Renault Harley Knucklehead 1 verrà infatti chiamato Alpine Squadra di F1. Una scelta di immagine strategica che il nuovo boss della Losange ci ha spiegato in anteprima.

Siamo orgogliosi di annunciarlo #AlpineF1Team entra # Formula 1 ! A partire dalla stagione 2021, la squadra del Gruppo Renault diventa Alpine F1® Team, equipaggiato con un motore ibrido Renault E-TECH
https://t.co/9mDu0W1CRZ pic.twitter.com/xfJDonJJP2

- Gruppo Renault (@Groupe_Renault) 6 settembre 2020

« La Formula 1 deve essere un campionato costruttori con marchi prestigiosi che hanno fatto la storia della categoria, ma anche la storia dell'automobile più in generale., precisa De Meo.

Alpine si adatta bene a questo spirito, inclusa ovviamente l'associazione con Renault come produttore di motori. È una scelta che rientra nel piano di riorganizzazione della Renault annunciato pochi giorni fa.

FacciamoAlpine una delle nostre entità commerciali. L'idea è quella di mettere la Formula 1 al centro di un sistema a 360° con attività legate all'ingegneria, al marchio Alpine stessa, i prodotti, il sito di Dieppe (Senna Marittima). ".

Il nuovo direttore generale della Casa francese, ex del Gruppo Volkswagen, lo riconosce subito: il DNA sportivo dellaAlpine da cui trae le sue radici rallye con la famosa Berlinette degli anni '1970, oltre che nell'endurance (vittoria nel 24 ore di Le Mans 1978). De Meo ora intende utilizzare la piattaforma offerta dalla F1 per “ accelerare enormemente la notorietà di un marchio che ha come centro l’Europa, in particolare la Francia '.

La F1 come locomotiva della ripresa

Per questo De Meo ha accusato Cyril Abiteboul, team principal del Team Renault F1 e direttore generale di Renault Sport Racing, per strutturare il marchio Alpine, che è una delle 4 “business unit” autonome su cui si basa la ristrutturazione di Renault annunciata giovedì, con Renault, Dacia e una divisione denominata Nouvelles Mobilités.

In questa impresa di rilancio globale del gruppo, la Formula 1 è destinata a fare il ruolo di locomotiva.

« Cyril conosce la casa, sa come organizzare una squadra, ha spiegato. Gli ho chiesto di aiutarmi a creare un sistema che funzioni. Sono appassionato di quello che sta facendo con il team di F1 ed è un piacere vederli lavorare. Voglio evidenziare il loro ruolo importante nell’intero sistema.

Considero la Formula 1 un po’ come la grande scuola del settore automobilistico. Ciò equivale a ottenere il dottorato di ricerca all'università, se lo desideri. È così che vedo le cose e voglio che la nostra squadra si veda come tale.

Ciò significa anche che i membri del team hanno una responsabilità nei confronti delle altre 180 persone che lavorano nel gruppo. Devono aprire la strada con un ritorno a prestazioni degne del nome Renault. La Formula 000 deve farlo prima delle altre '.

La sfida non manca di portata, ma all'uomo evidentemente non manca l'ambizione.