Comme Ferrari, Renault presenta un nuovo motore a combustione interna (ICE) a Barcellona questo fine settimana. La Honda aveva già fatto lo stesso a Baku. Secondo le nostre informazioni, le quattro monoposto motorizzate Losange, vale a dire la RS19 ufficiale e la McLaren – riceverà questo ICE migliorato e questo a differenza della Ferrari che riserverà le novità solo alla sua SF90.
Lo sviluppo dovrebbe portare un guadagno in termini di affidabilità e consentire un utilizzo più aggressivo di un propulsore posto sotto le forcelle posteriori dopo una cascata di abbandoni legati alla MGU-K nei primi incontri della stagione.
Anche se queste modifiche al motore non comporteranno una penalità in Spagna, i piloti equipaggiati con un'unità Renault sembrano destinati a rientrare in griglia più avanti nel corso dell'anno. Non importa, l'importante per il momento è ritrovare un po' di serenità dopo un inizio di campagna faticoso.
Con solo tre ICE autorizzati per pilota in tutti i 21 Gran Premi del 2019, ci aspettavamo di vedere i primi sviluppi del motore arrivare a Montreal per il 7° incontro del campionato. Il tempo dirà se questo approccio darà i suoi frutti a lungo termine.
Ricorda anche che il produttore francese ha effettuato una riorganizzazione interna questa settimana, nelle sue due entitàEnstone (parte telaio) e Viry-Châtillon (parte motore).
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