Ericsson: “Un’etichetta pilota a pagamento che non corrisponde alla realtà”

Mentre piloti del calibro diEsteban Ocon e Stoffel Vandoorne vedono il loro futuro F1 essendo incerto per il 2019, Marcus Ericsson gode di una posizione invidiabile nel Sauber F1 Team con cui gioca dal 2015 dopo un anno da rookie alla Caterham.

Il 28enne svedese ha il vantaggio di beneficiare di un notevole sostegno finanziario avendo investito direttamente nella squadra svizzera.

“Ho l’etichetta di pilota “pagato” che non rispecchia la realtà, ma la gente pensa quello che vuole. Sono riuscito a convincere le persone a credere in me e non vedo quale sia il danno.", ha detto Marcus Ericsson ad AUTOsettimanalmente.

“Penso che sia difficile ovunque. Ho avuto la fortuna di avere un padre che mi ha sostenuto molto. Faceva il meccanico e faticava a trovare i soldi di cui aveva bisogno. La famiglia non era ricca e lavorava giorno e notte. Ha preso il Van e siamo andati a correre in Italia. Sulla nostra scala, è costato una fortuna. Se non fossi stato notato da Kenny Bräck (vincitore della Indy 500 nel 1999, ndr) durante una gara a Göteborg, si sarebbe fermato molto rapidamente. Poi sono stati i miei risultati che mi hanno permesso di ottenere i finanziamenti necessari per accedere alla F1.", ha aggiunto lo scandinavo.

Marcus Ericsson ha già segnato quattro gol in questa stagione, ma ha solo 6 punti in campionato contro i 13 del suo compagno di squadra Charles Leclerc che getta ancora una piccola ombra su di esso. Il suo miglior risultato nel Gran Premio è stato un 8° posto al GP d'Australia.

Scopri l'intervista completa a Marcus Ericsson e l'analisi del GP d'Italia realizzata dai nostri inviati speciali nel numero 2181 di AUTOsettimanalmente, disponibile ora in versione digitale su tutte le piattaforme e in edicola.