Noiosa, la stagione F2023 1? “Ogni gara non può essere un blockbuster”

È difficile dire che la stagione 2023 di F1 ha offerto uno spettacolo favoloso nel primo Gran Premio del calendario. Dopo cinque turni la gerarchia è già stabilita nel girone di testa, con un ultra-dominio Red Bull (quattro doppiette e cinque vittorie) e un divario nei due campionati con il resto del gruppo.

Oltre alla mancanza di suspense per la vittoria, è anche l'assenza di spettacolo a frustrare alcuni spettatori. Ciò è stato particolarmente vero negli ultimi due incontri, a Baku e poi a Miami, che non sono state le gare più entusiasmanti del secolo. Nonostante la pletora di idee proposte dalle autorità per aumentare lo spettacolo – il nuovo formato di gara Sprint è l’ultimo applicato in Azerbaigian – lo “spettacolo” non si traduce in pista. 

Tanto che una certa stanchezza sta già guadagnando terreno tra alcuni tifosi, soprattutto tra gli spettatori più giovani e recenti. Un esempio lampante: il pubblico del GP di Miami negli Stati Uniti è diminuito del 20% rispetto al 2022. L'appuntamento NASCAR è stato più visto della Formula 1 lo scorso fine settimana. In Francia, la tappa della Florida ha riunito domenica scorsa una media di 1,048 milioni di spettatori, contro 1,4 milioni dell'anno scorso (tardivamente è vero con inizio alle 21, ma era già così nel 30... ).

.@NASCAR battere @F1 in numero totale di spettatori domenica, mentre la F1 ha battuto la NASCAR nella demo 18-49, sebbene la NASCAR fosse via cavo.

1) NASCAR (FS1): 1.35 di rating e 2.352 milioni di telespettatori
🔳 Manifestazione 18-49: 430,000 spettatori

2) F1 (ABC, compreso pre-gara): voto 0.90 e 1.646M
🔳 Manifestazione 18-49: 625,000 pic.twitter.com/USKL3JThEe

- Adam Stern (@ A_S12) 9 Maggio 2023

La F1 non deve” non cambiare tutto ogni cinque minuti”

La Formula 1 è diventata improvvisamente noiosa nel 2023? Per quanto riguarda i dirigenti, i pareri sono unanimi. “Penso che il modello Formula 1 sia un successo e non credo che ci sia bisogno di cambiare nulla. Altrimenti, penso che i fan verranno distratti da tutto quello che sta succedendo. Non dovremmo cambiare tutto ogni cinque minuti.", ha confidato Franz Tost, il capo della squadra Alfa Tauri, prima del Gran Premio di Miami.

Stessa storia con Christian Horner. Il direttore del team Red Bull ricorda che la Formula 1 non poteva offrire momenti memorabili ad ogni prestazione. "Una stagione di F1, si sa, è come un lungo libro in cui ogni capitolo non può essere un successo, soprattutto con la quantità di gare che abbiamo, ha detto il britannico in Florida.

Ci sono gare che a volte sono un po' statiche, a volte ci sono round fenomenali. Non c’è nessun ingrediente magico oltre ad alcuni fattori X: il tempo può avere un ruolo o, ad esempio, il degrado degli pneumatici. Ma inevitabilmente ci saranno a volte gare un po’ meno divertenti di altre, come vediamo nelle partite di calcio e in tutti i tipi di altri sport."

Ritorno alla realtà per gli spettatori?

Paradossalmente, oltre al dominio della Red Bull, è anche l'avvicinamento delle prestazioni tra le squadre a spiegare la mancanza di spettacolo. Per questo secondo anno di regolamento tecnico in vigore i piloti hanno più difficoltà a seguirsi e superarsi che nel 2022.

“Con le vetture di cui disponiamo al momento è ancora piuttosto difficile tenere il passo. È migliore delle auto della generazione precedente, ma non è ancora abbastanza buono per avere zone DRS più corte, quindi spero che nelle gare future non le accorceremo.", ha ammesso Charles Leclerc (Ferrari) a Miami. Un'opinione condivisa dalla maggior parte dei piloti presenti alla conferenza stampa prima del round della Florida.

Quindi, la Formula 1 è davvero diventata noiosa in questa stagione… o lo è sempre stata, in un certo senso? I nuovi spettatori di F1, arrivati ​​in particolare tramite Netflix, non sono stati ingannati da "Drive to Survive" e dagli spettacolari progressi della stagione 2021, per poi essere così delusi dalla campagna 2023? Ognuno avrà la propria opinione.

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