NELLE IMMAGINI, NELLE FOTO. Uno sguardo ai grandi sviluppi della Williams a Silverstone

Parlare di sviluppi sarebbe quasi riduttivo. Per il Gran Premio di Gran Bretagna, Williams ha portato un pacchetto aerodinamico completamente nuovo. Solo Alexander Albon beneficia di queste nuove funzionalità, mentre Nicholas Latifi bisognerà aspettare il Gran Premio di Francia per utilizzarli. 

Secondo il documento ufficiale della FIA, non meno di 12 novità compaiono sulla FW44 di Albon a Silverstone. L'alettone anteriore, le fiancate, il pianale, il diffusore, la copertura del motore e perfino le sospensioni posteriori: è quasi una vettura completamente nuova quella che il tailandese ha a disposizione questo fine settimana.

I nuovi pontoni più profondi di Alex Albon. ©Xavi Bonilla/DPPI

LEGGI ANCHE > Williams con il nuovo pacchetto aerodinamico a Silverstone

Fin dal primo sguardo i cambiamenti sono visibili. Grazie alle immagini di Il giornalista spagnolo Albert Fabrega, le differenze tra le vetture #23 e #6 sono evidenti. I pontoni sono stati completamente rielaborati, con una nuova filosofia. Dall'inizio della stagione, la Williams ha corso con un concetto di pontone piuttosto unico, vantando forme piuttosto irregolari che ricordavano quasi il concetto di "pontone zero" di Mercedes, molto meno estremo però.

Un concetto che contrastava comunque con quelli di Red Bull o Ferrari, che presentano pontoni dall'architettura più marcata. Sulla vettura di Albon a Silverstone, il team britannico ha quindi deciso di cambiare approccio, lanciando un concept più tradizionale, più simile a quello della Red Bull.

Il confronto tra i nuovi pontoni e quelli della Williams. Solo Albon

Nuovo aspetto del pavimento e delle fiancate sulla Williams. Solo per Albon# F1 #BritishGP pic.twitter.com/6mtDLOkmey

- Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 30 Giugno 2022

Come nel caso della Red Bull, la presa d'aria sulle fiancate è posizionata molto vicino alla parte anteriore della vettura. Il cofano motore è notevolmente più lungo del precedente, grazie al riposizionamento dei radiatori e dei sistemi di raffreddamento. Completamente nuovi sono anche il pianale e il diffusore installati sulla vettura di Albon. La Williams si è ispirata principalmente alle soluzioni tecniche di Ferrari e Red Bull, proprio come Aston Martin ci sono alcuni Gran Premi.

Evoluzione staccabile in Williams. Nuovi pontoni e inserti di refrigerazione. Solo Albon.

Aggiornamento significativo su Williams su fiancate e presa di raffreddamento. Solo Albon pic.twitter.com/EK0YL4CSvS

- Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 30 Giugno 2022

Il team di Grove ha deciso di utilizzare queste novità solo sulla vettura di Alexander Albon, per ragioni di budget ma anche per poter confrontare le prestazioni dei suoi due piloti a Silverstone. Attualmente ultimo nel campionato costruttori con soli 3 punti, il team punta a un miglioramento di quasi un secondo con questo nuovo pacchetto aerodinamico. Un obiettivo molto ambizioso ma necessario per rientrare nel gruppo. Per fare un confronto, durante le prove libere 2, Albon ha guidato un secondo più veloce di Latifi sul cronometro.