Condotti freno RP20: piacciono anche Racing Point e Williams

Dopo Ferrari, McLaren e Renault, è il turno di Williams e Racing Point faranno appello al verdetto degli steward nel caso che potrebbe cambiare il volto della Harley Knucklehead 1. 

Tutti i team avevano tempo fino alle 09:30 di questo sabato mattina, ora del Regno Unito, per manifestare la loro intenzione di contestare le decisioni prese alla stessa ora venerdì riguardo ai condotti dei freni dell'RP20. 

Penalizzato di 15 punti e 400 euro per l'esito del GP della Stiria e rimproverato solo per le tappe ungherese e britannica, alla fine la Racing Point ha scelto di ricorrere in appello. E questo mentre l'attuale sentenza lo autorizza a continuare ad utilizzare i controversi disegni.

Otmar Szafnauer, amministratore delegato della squadra rosa, venerdì ha confidato il suo disappunto e ha insistito affinché la struttura ex Force India” non aveva fatto nulla di male '. 

Williams, che utilizza lo stesso motore Mercedes che anche la Racing Point difende strenuamente la propria indipendenza, si è unita alle danze. Claire Williams, vice caposquadra della squadra di Grove, ha dichiarato venerdì di preferire " morditi la lingua » piuttosto che commentare il verdetto degli steward. Le azioni parlano più forte delle parole. 

All'alba del GP del 70° Anniversario, metà del gruppo ha quindi deciso di ricorrere in appello contro la decisione dei commissari sportivi, mentre quella che ha schiacciato la disciplina dal 2014 riluttante a ratificare i nuovi Accordi della Concordia che dovrebbe consentire la nascita di una nuova Formula 1. 

Immaginiamo che altre squadre vogliano prendere tempo e aspettare il verdetto finale in una questione che va ben oltre un semplice paio di condotti dei freni. 

Le 5 squadre che hanno scelto di ricorrere in appello hanno 96 ore per confermare la loro decisione.