Jeddah, il circuito più difficile da memorizzare per Gasly

Il pilota dell'AlphaTauri si aspetta una grande sfida fisica e mentale sulla pista urbana più veloce del calendario.

pubblicato 02/12/2021 à 18:20

Julien BILLIOTTE

0 Visualizza commenti)

Jeddah, il circuito più difficile da memorizzare per Gasly

Gasly in ricognizione con il suo ingegnere Pierre Hamelin / © DPPI

Se avete dato un'occhiata anche ai primi render virtuali di un tour on-board camera del circuito di Jeddah, vi sarete potuti rendere conto della velocità del circuito saudita, realizzato in tempi record e che ospita il F1 per la prima volta questo fine settimana (3-5 dicembre).

Di ritorno dal suo tour esplorativo a piedi con il suo ingegnere di pista Alfa Tauri Pierre Hamelin, Pierre Gasly confermato queste impressioni.

« Cavalcare, sarà qualcosa, sussurrò il pilota francese, visibilmente emozionato. Sarà davvero impressionante. È una vera sfida con tutte queste svolte cieche. Non c'è un angolo dove vedi cosa succede dietro.

È estremamente veloce, la velocità media è di 240-250 km/h. Ci sono molte curve sopra i 200 km/h. In termini di concentrazione sarà piuttosto elevata, lo stesso in termini di adrenalina. Non vedo l'ora di vedere i risultati '.

Gasly ha anche ammesso che memorizzare le 27 curve di un circuito della Corniche, lungo 6,174 km (un record cittadino) e dove tutto sembra uguale, non è stato un compito facile!

« Penso che sia stato il circuito che mi ha richiesto più tempo per ricordarlo, confessò il normanno. Dopo è relativo, forse ci ho messo 5-6 giri per capire il ritmo, le linee, i vibratori.

Rispetto ad un circuito tradizionale è diverso. Sembra che siamo in un tunnel. Appena c'è una svolta, non vedi cosa succede dopo, devi davvero memorizzare tutto.

Di solito abbiamo dei punti di riferimento che ci permettono di riconoscere dove siamo. Lì sono gli stessi muri, non ci sono proprio i vibratori, sembrano molto simili '.

Gasly si aspetta di essere risciacquato fisicamente e mentalmente dopo i 50 giri del Gran Premio dell'Arabia Saudita come lo sarebbe durante una gara a Singapore.

« Penso che sarà piuttosto intenso con molte curve molto veloci, richiederà molta energia da parte tua in termini di concentrazione », ha concluso il pilota francese, prevedendo anche almeno tre interventi della Safety Car domenica…

Julien BILLIOTTE

Vicedirettore capo di AUTOhebdo. La piuma si intinse nel fiele.

0 Visualizza commenti)