Nuovi format Grand Prix testati nel 2020?

Liberty Media sta valutando la possibilità di introdurre una gara di qualificazione il sabato del Gran Premio per ravvivare lo spettacolo in alcuni round del 2020.

pubblicato 11/09/2019 à 15:48

Medhi Casaurang

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Nuovi format Grand Prix testati nel 2020?

Prima del grande sconvolgimento del 2021, Liberty Media vuole valutare diverse idee – tra cui una gara di qualificazione sabato – durante un certo numero di incontri 2020 per vedere se potrebbero essere adottate per il 2021. Per Ross Brawn, direttore motorsport del colosso americano delle comunicazioni , è l’unico modo tangibile per misurare gli aspetti positivi e negativi degli sviluppi auspicati.

“Mi piacerebbe vederci provare cose diverse nel 2020, ha spiegato il britannico a margine del Gran Premio del Belgio. Abbiamo una piattaforma 2020 stabile in termini di vetture e formato, ed è una buona opportunità per provare variazioni in una o due gare. Non vedo altra soluzione se vogliamo andare avanti.

Il format attuale è buono ma forse sarebbe ancora meglio con una gara sprint sabato (per determinare la griglia. ndr) o alcune altre variazioni nel livello di qualifica? Le squadre sono pronte per affrontare la partita di sabato per vedere se possiamo avere qualcosa di meglio. »

A favore di tali esperimenti, sempre un po' rischiosi, Otmar Szafnauer suggerisce che consentirebbero la reazione dei tifosi. “Durante il nostro ultimo incontro insieme, sabato abbiamo discusso alcune soluzioni per rimescolare la griglia della domenicae, sostiene il direttore generale di Racing Point. Avremo ulteriori discussioni tra Monza e Singapore. Se è per il bene dello spettacolo, non c'è niente di sbagliato nel provarci per vedere come funziona, per ottenere feedback dai fan. Io sono per. »

Ma altri team sono contrari, convinti che questo tipo di test in piena regola comporterà un aumento dei costi, soprattutto se sarà necessario organizzare una gara di qualificazione. “Costerebbe molto di più, perché hai bisogno di più pezzi dato che hai due gare a fine settimana, avverte Steiner, team principal di Haas

Avremmo bisogno di più MGU-K, poiché possono rompersi. Devi considerare tutte queste cose. » Continuazione delle discussioni – e certamente non la fine – dopo il Gran Premio d’Italia.

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Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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