Scelte “più radicali” in arrivo in Mercedes

In 2022, Mercedes ha accettato la scommessa rischiosa di una filosofia completamente diversa dai suoi concorrenti, quella dello zero pontoons. Un'interpretazione della normativa del tutto opposta Ferrari e le sue grandi vasche da bagno, o Red Bull il cui concetto sembra il più equilibrato. Se la W13 è stata capricciosa, le prestazioni riscontrate a fine stagione lasciano da chiedersi: il garage della stella riuscirà a far funzionare la sua invenzione, al punto da far dubitare i suoi concorrenti?

Al termine dei test pre-campionato, alcuni problemi sono stati risolti e la W14 tutta nera sembrava in grado di assicurarsi il terzo posto nella classifica Costruttori. Ma l'ascesa fulminea del team cliente Aston Martin e il difficile fine settimana vissuto da Lewis Hamilton e non bastava George Russell a rassicurare il clan Toto Wolff. ' È stato uno dei giorni peggiori delle gare, non è stato davvero bello, ammette la squadra principale. L’Aston Martin è molto veloce, se lo merita, e la Red Bull è semplicemente su un altro pianeta. » Lo spostamento del 2022 è stato negoziato troppo male per non mettere in discussione il pontone zero, anche se ciò significava partire da un foglio bianco: « Penso che dobbiamo essere molto più radicali, molto più radicali nelle nostre scelte piuttosto che sperare di guadagnare tre decimi. » I tre decimi sono diventati obsoleti quando i due piloti Mercedes, che hanno concluso il primo round della stagione in 5a e 6a posizione, si sono ritrovati ad un minuto (!) da un vincitore che non si è mai preoccupato. 

Nel mezzo, la Ferrari e la sua SF-23 non ancora completamente aggiustata creano la transizione tra una squadra campione del mondo in carica e il candidato più probabile alla successione, e... il resto della griglia. “ Penso che sia doloroso, perché sono troppo avanti, continua Wolff. Mi ricorda gli anni migliori, quando ci prendevamo un secondo [per turno] a tutti. » Un periodo in cui il dominio della Mercedes e delle sue Frecce d'Argento era incontrastato, in cui Lewis Hamilton scalava a tutta velocità la scala dei record con come obiettivo l'ottava corona.

Nonostante l’assenza di risultati dalla scorsa stagione – il 2022 è il primo anno nella carriera di Lewis Hamilton in cui il britannico non vince una sola gara – il sette volte campione del mondo continua a motivare le sue truppe. Passata la bandiera a scacchi, le parole del pilota sono state subito rivolte agli ingegneri del box tedesco: “ Credo in ognuno di voi. »

« Deve essere un orrore perché la macchina è troppo instabile, ma è fantastica, Wolff dice di Hamilton. È stato un fattore determinante nella prestazione, e non solo in macchina. » Impossibilitata, per il momento, a competere con l'Aston Martin, la Mercedes potrebbe avere difficoltà a mantenere il suo posto sul podio. E se Alpine riacquistato colore dal secondo Gran Premio della stagione, Wolff e i suoi team dovranno impegnarsi in una corsa contro il tempo per svelare una nuova versione del auto e smettila di rimuginare.

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