Decifrazione del rapporto FIA

Subito dopo il terribile incidente di Jules Bianchi durante il Gran Premio del Giappone, la FIA ha chiesto un rapporto sulle circostanze della tragedia, che sono state commentate in Russia. AUTOhebdo ha decifrato le risposte fornite.

pubblicato 14/10/2014 à 10:13

Pierre Nappa

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Decifrazione del rapporto FIA

Domenica 5 ottobre, Jules Bianchi si scontra frontalmente con un mezzo di sollevamento, intervenendo a bordo pista per evacuare il auto di Adrian Sutil, uscito un giro prima nello stesso posto. Il francese della Marussia viene trasferito in ospedale, affetto da danno assonale diffuso. Ricoverato da allora in ospedale, lo stato di salute del 25enne di Nizza resta molto grave, ma stabile. La FIA ha subito chiesto chiarimenti sulle circostanze di questo drammatico incidente. Il resoconto redatto dal direttore di gara Charlie Whiting tenta di rispondere ad alcune domande: perché non anticipare la partenza della gara? Perché non far entrare la Safety Car dopo l'uscita di Sutil? È stata discussa anche la questione della velocità della Marussia.

“Molte vetture hanno superato questa doppia bandiera gialla, ma non tutte hanno rallentato abbastanza. Alcuni troppo poco, altri tantissimo. Non penso che sia necessario entrare nei dettagli. Abbiamo i numeri. Jules ha rallentato, ma è una questione di laurea. »
dice Whiting?

Trovate la nostra intera decrittazione del rapporto FIA nel numero 1982 di AUTOhebdo, già disponibile in versione digitalee domani in edicola.

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