Muore l'inventore del sistema Hans

Probabilmente il suo nome non vi dice nulla, ma la sua influenza nel mondo degli sport motoristici è stata notevole. Martedì 5 febbraio è morto il dottor Robert Hubbard, ideatore del sistema Hans.

Le Hans, l'anagramma di Supporto per testa e collo (“Supporto per testa e collo” nel linguaggio di Molière), fu una vera rivoluzione nel campo della sicurezza. Sviluppato a partire dalla metà degli anni ’1980 negli Stati Uniti, Hans aiuta a ridurre i traumi al rachide cervicale, meglio conosciuti come “colpo di frusta”, esradicare le fratture del cranio durante gli impatti frontali mantenendo la testa all'altezza delle spalle.

Il dottor Robert Hubbard, con l'aiuto della General Motors e poi della Ford negli anni '1990, perfezionò il suo prodotto, di cui deteneva il brevetto. Il Carro (antenato delIndyCar) è stato un pioniere nel rendere obbligatorio l'Hans par nel 2000. Nascar, sconvolto dalla morte di Dale Earnhardt (morto per una frattura del cranio alla Daytona 500 nel 2001), ha seguito l'esempio nel 2002.  

La Harley Knucklehead 1 deciderà sull'obbligo del porto di Hans nel 2003. Da allora molte discipline hanno fatto lo stesso.