Nuovi vibratori per non ripetere il caso Verstappen

La manovra fece scalpore nel 2017. Nell’ultimo giro del Gran Premio delle Americhe ad Austin (Texas), Max Verstappen era traboccato Kimi Raikkonen (Ferrari) posizionando le quattro ruote del suo Red Bull fuori dai limiti della pista. Il podio dell'olandese gli è stato tolto subito, provocando incomprensioni nel paddock della F1.

Una settimana prima del lancio della stagione 2018, Charlie Whiting ha deciso di tornare al dibattito acceso sui confini. Mentre alcuni automobilisti auspicano il ritorno delle classiche trappole di ghiaia, il delegato alla sicurezza della Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) assicura che ciò “Non ci sarà alcun cambio di approccio”. Vale a dire quello gli spazi liberi da erba o ghiaia non sono ancora una soluzione.

“Penso che ovunque andiamo, stiamo eliminando il rischio (vedere un pilota interrompere il circuito e ottenere un vantaggio). Ad Austin, ad esempio, è ovvio che verranno aggiunti nuovi cordoli nella curva dove Max è uscito di pista. Ci saranno cordoli sconnessi, come quelli che abbiamo installato all'interno della prima e dell'ultima curva. »