Nuovi concetti allo studio in Ferrari

Ferrari non hai intenzione di arrenderti. Anche se l'inizio di stagione a livello contabile è largamente svantaggiato per la Scuderia nei confronti della grande rivale Mercedes, il team di Maranello punta comunque a collocare la sua SF90, apparsa così vivace quest'inverno, al livello della W10 che sta copiosamente dominando l'inizio del campionato 2019.

All'indomani del Gran Premio di Spagna terminato sul podio, Mattia Binotto, responsabile della Gestione Sportiva, ha addirittura ammesso che la perdita di tempo osservata in ogni curva potrebbe essere collegata a “una preoccupazione per l’equilibrio, il sostegno, forse anche legato al concetto iniziale dell'auto. "

Parole alle quali sono seguiti visibilmente i fatti a Maranello, dal momento che il boss italiano ha fatto sapere a margine del Gran Premio di Monaco che la Ferrari ha accelerato la comprensione dei suoi auto.

“I test della scorsa settimana a Barcellona e le analisi effettuate a Maranello hanno confermato come le gomme di quest'anno, molto diverse da quelle del 2018, richiedano assetti meccanici e aerodinamici diversi per funzionare correttamente, sottolinea Binotto, citato dal sito dell' F1.

Stiamo già lavorando a Maranello valutare nuovi concetti, oltre a introdurre nuovi aggiornamenti qui. »

Abbastanza per dare speranza Sebastian Vettel et Charles Leclerc, ancora incapace di vincere dall'inizio della stagione in Australia.