Dall'affidabilità alle prestazioni per Honda

E se gli MP4-30 di Fernando Alonso e Jenson Button ha mostrato di più a proprio vantaggio alla fine della stagione? Yasuhisa Arai, responsabile Honda Motorsport, che motorizza la stalla McLaren, indicava infatti che i giapponesi intendevano ora concentrarsi sulle prestazioni del loro V6 turbo/ibrido.

“Ora penso che i problemi di affidabilità siano alle nostre spalle, indica Nippon, citato da Sky Sports. Ciò significa che ora possiamo concentrare la nostra attenzione sulla ricerca della prestazione. Il nostro piano è per utilizzare alcuni dei nostri sette token di sviluppo ancora disponibile, per beneficiare di un motore più evoluto al termine della pausa estiva.

Probabilmente non riusciremo ad applicare tutte le novità in tempo per la gara di Spa (in Belgio, il 23 agosto), e alcuni arriveranno durante i successivi Gran Premi. » Arai indica anche le principali aree di lavoro dei suoi ingegneri.

“La zona più importante per noi è quella intorno combustione. Le normative attuali richiedono un'elevata efficienza a questo livello, quindi vogliamo modificare le caratteristiche con il design della camera e del sistema di aspirazione e scarico. »

La McLaren-Honda ha ottenuto il suo miglior risultato cumulativo della stagione all'ultimo Gran Premio in Ungheria, con il 5° posto per Fernando Alonso e il 9° per Jenson Button. L'appuntamento di Spa rappresenterà la svolta del campionato per Woking?