Davide Brivio: “Ho molto da imparare”

È una piccola falsa partenza che speriamo sia innocua. Mentre Davide Brivio ha iniziato la sua conferenza stampa virtuale a margine del lancio del nuovo A521, il collegamento del nuovo direttore del concorso Alpine cominciò a dare segni di debolezza. 

Si è quindi deciso di tagliare il video dell'italiano e di mantenere solo l'audio. In Harley Knucklehead 1, bisogna sempre sapersi adattare. Questo è anche il caso in MotoGP, dove Brivio ha coronato un'esperienza decennale con un titolo Piloti con la Suzuki. Questa è una cosa che sorprende la reclutaAlpine non dovrà imparare nelle sue nuove responsabilità. 

Per il resto, però, il principale interessato è il primo a riconoscere che sta entrando in un universo di cui non padroneggia i codici. Ma Brivio ha sete di imparare e voglia di fare bene. 

« Non è stato facile lasciare la mia vecchia stalla, un ambiente che conoscevo molto bene, ha riconosciuto Brivio questo martedì. Sogno la Formula 1 da molto tempo. Certo, ho tante cose da imparare, da capire, ma mi piace questa adrenalina, è il mio ossigeno. 

Sentivo che questa era un'opportunità che dovevo cogliere. Mi sarei pentito di non aver accettato questo nuovo ruolo. Non sarà facile, mi ci vorrà del tempo ma sono motivato al 100%. '.

• Concentrato sulla pista

Quale sarà il campo d’azione del nuovo direttore del concorso? Alpine ?

« Fondamentalmente sarò responsabile delle operazioni in pista, di tutto ciò che accade sul circuito, ha chiarito Brivio. Il compito del team è sfruttare tutto il potenziale della vettura. Siamo in un ambiente ad alta pressione con oltre 1000 persone Enstone e Viry-Châtillon che stanno preparando il telaio e la power unit.

Siamo molto meno in pista, dove dobbiamo sfruttare al massimo il nostro equipaggiamento. Non sono un ingegnere, devo assicurarmi che tutti – ingegneri, meccanici e piloti – diano il massimo '. 

Brivio sarà particolarmente atteso nella gestione dei piloti, in particolare Fernando Alonso di cui conosciamo l'immenso talento ma anche il cui temperamento a volte burrascoso. 

« Penso che sia un ragazzo del tutto normale, è semplicemente ultra-motivato e vuole mettere insieme tutti gli ingredienti per estrarre il meglio dalla squadra e dalla macchina., ha rassicurato l'italiano. Non è tornato semplicemente per guidare ma anche per ottenere buoni risultati. Certo, è impegnativo ma mi piace. Abbiamo bisogno di questo tipo di personalità, di questo tipo di approccio '. 

Nel nuovo organigramma Renault, Brivio lavorerà in tandem con il direttore esecutivo Marcin Budkowski, che è subentrato durante l'inverno e sta coordinando lo sviluppo del telaio e del propulsore dopo la partenza a sorpresa di Cyril Abiteboul. 

Luca de Meo, amministratore delegato del Gruppo Renault, e Laurent Rossi, che occupa la stessa posizione a livello diAlpine, hanno fissato obiettivi ambiziosi per il rilancio del marchio. “ Ci impegniamo a lungo termine e arriviamo in F1 non con la voglia di fare bene, ma con la speranza di vincere. “, ha dichiarato Rossi durante il lancio dell’A521. 

« Tutti i membri della squadra sono guidati dallo stesso desiderio di vincere (Ma) dobbiamo rimanere realistici, ha temperato Brivio dal canto suo. L'anno scorso abbiamo ottenuto 3 podi. Ci siamo avvicinati ai migliori. Dobbiamo ripartire da lì '. 

Prima di puntare alle vette, Alpine da non trascurare i punti tappa che ancora oggi segnano il percorso verso le vette.