Davide Brivio, dalla MotoGP al Alpine F1?

Un campione del mondo a Alpine questa stagione? Ma di chi stiamo parlando? Di Davide Brivio, team manager del team vincitore del titolo Suzuki Ecstar MotoGP la scorsa stagione con Joan Mir. Con sorpresa di tutti, l'italiano ha appena annunciato ufficialmente la sua partenza dalla Suzuki dopo otto anni di buon e leale servizio. E per una buona ragione, è coinvolto nel progetto del marchio giapponese sin dal suo ritorno nella categoria regina nel 2013.

« All'improvviso mi si è aperta una nuova sfida e opportunità professionale e alla fine ho deciso di coglierla » ha commentato l'interessato.

Questa opportunità dovrebbe essere Harley Knucklehead 1 e più precisamente Alpine. In effetti, Cyril Abiteboul, il capo di Renault F1 Team, dovrebbe salire di livello nel 2021. Dirigerà la competizione all'interno del ramo sportivo di questa marca del gruppo Renault e sarà responsabile della strutturazione della divisione Alpine, uno dei quattro pilastri strategici nella riorganizzazione del produttore francese.

Un incarico che lo terrà inevitabilmente lontano dalla Formula 1? Abiteboul ha dato alcune risposte nell'intervista che ci ha rilasciato questa settimana (vedi Ah n°2293 del 6 gennaio). " L'unica cosa che posso dirti è che negli ultimi sei mesi ho lavorato come mai prima in vita mia, ce lo dice in particolare. Tuttavia, una situazione del genere è insostenibile. »

« Ci saranno delle scelte da fare, Egli continua. Saranno ovviamente presi tra me e Luca de Meo. So solo che la Formula 1 non tollera la minima distrazione. Devi concentrarti completamente sulla disciplina. Ci vorrà un'organizzazione con persone mobilitate al 100% sull'argomento. Non vi sarà sfuggito che il signor De Meo è appassionato. Ha quindi aspettative sui nostri risultati sportivi che corrispondono alla sua passione e alle ambizioni che ha per il marchio. Alpine. »

Difficile, quindi, immaginarlo unire tutte le funzioni. Da diversi giorni circola il nome di Davide Brivio per succedergli alla guida del team di F1. E l'ufficializzazione questa mattina della sua partenza dalla Suzuki sembra confermare che sia in pole position, soprattutto perché ha già lavorato con Luca De Meo, amministratore delegato del Gruppo Renault. Era la fine degli anni 2000, alla Yamaha.