Daniel Ricciardo: “Rabbia allo stato puro” dopo Monaco 2016

Una partenza dalla pole position, un inizio di gara interrotto dalla pioggia ma controllato prima di questo famoso pit-stop disastroso Red Bull Racing al Gran Premio di Monaco 2016.

Quando arriva il momento di montare le gomme slick, il team austriaco semplicemente non è pronto ad accoglierlo Daniel Ricciardo, fino a quando gli pneumatici super morbidi non vengono installati sul auto sembrava un'eternità.

Un periodo di tempo sufficiente per Lewis Hamilton (Mercedes) prende il controllo della corsa per correre verso la vittoria. Secondo ma deluso, Daniel Ricciardo ha ricordato giovedì sui social network di aver impiegato molto tempo per digerire questo fallimento.

“Anche quattro anni dopo, ricordo ogni dettaglio di quel giorno, è come un video nella mia testa, spiega l'autista della Renault F1 Squadra. Ricordo che mi avvicinavo alla svolta prima del tunnel dopo questa fermata ed ero così arrabbiato.

Non mi sarebbe dispiaciuto avere un problema meccanico che causasse il ritiro. Dopo non volevo parlare con nessuno e non volevo nessuna manifestazione di simpatia... Era pura rabbia.

Ricordo di essere stato sul podio accanto a Lewis, che aveva vinto una gara che controllavo. Non volevo essere lì. Ho avuto un momento di lucidità più tardi nel box media dove ho pensato che se finire secondo a Monaco è stato il giorno peggiore della mia vita, allora dovevo svegliarmi.

È stato allora che la rabbia si è trasformata in delusione. […] Questo è ciò che ha reso la gara due anni dopo così gustosa. »

Perché il fallimento del 2016 è stato spazzato via nel 2018 da una prima vittoria nel Principato, per l'ultima stagione dell'australiano con la Red Bull. Una prova sotto forma di redenzione.

“A Monaco, se mantieni il comando della pole alla prima curva, poi perdi, la gara è nelle tue mani”, continua Ricciardo. Il livello di stress nel 2018 era diverso da quello accaduto nel 2016. È stato un sollievo perché nulla mi ha tolto la vittoria. »

Daniel Ricciardo ritiene inoltre che le due gare che lo hanno reso più orgoglioso restino Suzuka 2012 e Germania nel 2014. La prima rimane un momento forte per il pilota della Renault che ha contenuto Michael Schumacher per il 10° posto e ha ricevuto le congratulazioni del sette volte campione del mondo per la sua difesa.

Il secondo resta un ricordo importante per il suo confronto in pista Fernando Alonso, una lotta che lo ha fatto vincere " il rispetto " dallo spagnolo.