Cyril Abiteboul: “Sii audace riguardo alla performance”

Tre anni per vedere e poi vincere. Questo era il credo di Renault F1 Team al momento del suo ritorno ufficiale come costruttore nel 2016, dalle ceneri del Lotus F1 Team.

Il 2019 deve quindi segnare una nuova tappa nel ritorno in prima linea del Losange, che dovrà però affrontare una top 3 Mercedes - Ferrari - Red Bull, evolvendosi attualmente a un livello molto più elevato.

Renault, che ha rivelato la sua RS 19 questo martedì conta sulla propria organizzazione interna, che è stata notevolmente rafforzata negli ultimi anni, per fornire la sovraperformance attesa. Lo sportello del motore sarà quindi particolarmente esaminato.

“Ci sono grandi cambiamenti, commento Cyril Abiteboul, direttore di Renault Sport Racing. Non inizierò la guerra dei numeri (il blocco viene annunciato con una potenza di oltre 950 CV). Avremo il concetto introdotto a fine stagione in Red Bull, che ha permesso di convalidare le cose e che stiamo spingendo molto oltre.

Dobbiamo rassicurarci e avere fiducia in noi stessi. Non siamo più una piccola squadra, ma non siamo ancora tra le più grandi. Ci sono ancora diverse centinaia di persone che ci mancherebbero se volessimo confrontarci con loro.

Abbiamo abbastanza risorse, non è una questione di numeri. È soprattutto come avere una sorta di sinergia insieme.

Stiamo parlando di un budget limitato intorno al 2021, quindi non andremo oltre rispetto ad oggi (in termini di numero di persone) per superare i prossimi due anni. Ma ci vuole più anima, motivazione e determinazione.

Per andare avanti rapidamente nello sviluppo, devi avere fiducia in te stesso. Costa tantissimo sviluppare un motore. Se non abbiamo fiducia nella nostra testata, ad esempio, sviluppiamo una A, poi una B, una C... Non possiamo più farcela, perché ci impone di disegnare le cose prima di aver dimostrato che funziona.

Oltre alla simulazione, la fiducia in se stessi è importante perché permette di fare delle scelte prima, senza impegnare ingenti somme di denaro, e quindi di muoversi più velocemente. È molto concreto. Anche nel freddo mondo della F1 e dei produttori di motori. Le dinamiche di successo possono portare al successo. »

Alla domanda sulla scelta tra affidabilità e prestazione, il tecnico francese sembra aver scelto una tattica offensiva. “Non pensiamo al peggio, ma vogliamo essere audaci nelle prestazioni. Ma non voglio suggerire che ciò avverrà a scapito dell’affidabilità. »

Ricciardo nel fattore X?

La grande novità per il Team Renault F1 quest'anno, però, resta l'arrivo di Daniel Ricciardo all'interno del team francese. Un ingaggio che mette un po' più di pressione sul Losange.

“Daniel porta grande responsabilità, orgoglio, motivazione, proclama Cyril Abiteboul. Negli ultimi tre anni abbiamo riunito tanti ingredienti, persone, risorse e fatto molti investimenti.

È come in un motore a combustione, a un certo punto serve la scintilla per accendere la miscela, e penso che gli ingredienti ci siano, e abbiamo bisogno di qualcuno che appiccichi il fuoco. Questo è un po' quello che ci aspettiamo da Daniel, oltre al suo talento, alla sua velocità, alla sua serietà, al suo carisma e alla sua capacità di portare la squadra al top. Ciò che potrebbe fare anche Nico.

Sento questa determinazione nella squadra. C'è pressione. Dal 2014 siamo indietro e credo che ora ci siano risorse e competenze sufficienti per farlo virus essere ai massimi livelli. Se faccio questa pressione è perché mi sembra giustificata e perché non rischia di compromettere l'attuale organizzazione.

Chiedo questo perché ritengo che abbiamo i mezzi per raggiungere il livello più alto. »