Christian Horner: L'angolazione dei vibratori è aperta al dibattito

I famosi limiti della pista rimangono ancora al centro dei dibattiti nel motorsport. Particolarmente “colpiti” da questo fattore nelle ultime stagioni, i Red Bull Ring aveva installato delle “banane” gialle dietro i soliti vibratori, una sorta di vibratore aggiuntivo, chiaramente destinato a penalizzare gli automobilisti un po' troppo golosi.

Elementi che si rivelano piuttosto pericolosi per le monoposto, come testimoniano le numerose rotture delle ali ieri durante i test, in particolare Renault, o anche Red Bull. Proprio dal clan austriaco arrivarono le critiche più virulente.

“Finora abbiamo lasciato lì tre ali anteriori, descrive il Team Principal Christian Horner su Sky Sports, nei commenti riportati da Racefans. Probabilmente danni per un valore di circa £ 250. Ma non siamo soli in questa situazione. Sono sicuro che discuteremo dell'angolo di quei triangoli gialli, così come sono. »

Una critica che può considerarsi valida dal punto di vista del team manager Christian Horner, ma che deve essere anche equilibrata.

In un momento in cui gli sgomberi dell’asfalto stanno sostituendo sempre più le tradizionali e ben più dissuasive dismesse, la soluzione di queste “banane” appare anche una delle più forti per far rispettare i famosi limiti della pista. Qualcosa su cui riflettere nel clan Red Bull.