A Alpine, non ci offendiamo per i ripetuti contrasti di Lando Norris

En Harley Knucklehead 1, tutti i mezzi sono buoni per cercare di destabilizzare l'avversario. È un gioco leale. Dall'inizio della stagione, oltre ai combattimenti Red Bull-Ferrari in prima linea c'è una feroce lotta tra McLaren et Alpine per il 4° posto. Se la squadra francese attualmente domina quella di Woking con 13 punti di vantaggio, e che è stata davanti per gran parte dell'anno, la McLaren aveva beneficiato degli zero punti di Fernando Alonso eEsteban Ocon a Monza e Singapore per riconquistare momentaneamente il prezioso 4° posto. 

Così, quando la Freccia A, con un 4° e un 7° posto, tornò davanti alla McLaren in Giappone, Lando Norris ha reagito rivolgendo un sentito attacco ai suoi concorrenti francesi. Se inizialmente le osservazioni sembravano elogiative, si sono presto trasformate in una frecciatina. “Sono molto più veloci di noi, ha sostenuto. Non so come potremo ancora lottare contro di loro in campionato. Sono su un altro pianeta rispetto a noi in questo momento. Sono felice di poter competere con loro fino a questo punto della stagione, dimostra che abbiamo fatto un ottimo lavoro in altre aree, come l'affidabilità e la massimizzazione delle nostre prestazioni, sfruttando le opportunità e non commettendo errori. »

“Devono aver fatto molto peggio di noi in tutti questi ambiti”

Sempre molto onesto nel suo modo di esprimersi, Norris ha continuato la sua diatriba. “Devono aver fatto molto peggio di noi in tutti questi aspetti per essere appena davanti a noi in campionato con la macchina che hanno. Non è una sorpresa, non è un bel duello in questo momento perché sono molto più veloci, ma continueremo a cercare di limitare la perdita di punti per loro. » Un modo, ovviamente, per fare pressione Alpine con quattro turni rimanenti. 

Lando Norris resta ottimista per la fine della stagione. ©DPPI

Dalla parte di casa AlpineOvviamente le osservazioni non sono passate inosservate. Soprattutto perché non è la prima volta. "Lando adora dirlo, vero?", ha riso Alan Permane, il direttore sportivo dellaAlpine, prima di assumere un tono più serio. “Dobbiamo solo essere davanti. Non so perché continui: in realtà penso che lo abbiamo destabilizzato. Siamo molto più concentrati su Mercedes e ora stiamo cercando di battere la Mercedes. Ci sforziamo di arrivare a quel livello. » In altre parole, nonostante il fragile divario con la McLaren, Alpine guarda avanti…non dietro!

In termini assoluti, Lando Norris non ha fondamentalmente torto nei suoi commenti. In termini di prestazione pura, sembra che non ci sia corrispondenza tra le due squadre, e che la ripetuta affidabilità preoccupaAlpine da inizio anno gli sono costati una manciata di punti, che Fernando Alonso quantifica in 50 o 60, e solo dalla sua parte del box. In termini di ritiri in questa stagione, nelle fila francesi ce ne sono stati il ​​doppio che tra le papaya orange (6 contro 3), senza contare altre occasioni sprecate, come ad esempio la buona prestazione di Fernando Alonso nelle qualificazioni a Melbourne, tradito dai suoi meccanici anche se il giro che ha compiuto gli avrebbe sicuramente permesso di assicurarsi la top 5 in griglia.

Lando Norris poteva vedersi tornare davanti Alpine e Alonso. © Antonin Vincent / DPPI

Le preoccupazioni meccaniche, in particolare quelle relative al motore, sono pienamente assunte da Alpine. Si ricorda che, mentre quest’anno le UdP sono state congelate fino al 2026, virus-Châtillon si è impegnato di più per consegnare un propulsore che fosse più efficiente che affidabile, sapendo che le uniche possibilità legali per ritoccare il motore da qui al 2026 riguardano proprio interventi per renderlo più affidabile. “Naturalmente abbiamo avuto una grossa battuta d’arresto a Singapore, ha commentato ancora Permane. Ma penso che in Giappone tutto sia tornato alla normalità”. 

“Immagino che nelle prossime gare potremo fare la stessa cosa. L'auto sta chiaramente diventando sempre più veloce. E penso che sia vicina alla migliore. Dopo ogni gara guardiamo dove siamo in termini di percentuale dalla pole e cose del genere, e sono sicuro che siamo più vicini di quanto non siamo mai stati in questa stagione. Quindi questo sta chiaramente andando nella giusta direzione. »

La chiave per la fine della stagione sarà ovviamente l’affidabilità. Se Alpine non ha problemi, è difficile immaginare un ritorno della McLaren in partita. In caso contrario... i due piloti della McLaren saranno lì per intascare punti importanti. E Lando Norris non mancherà di rimproverarlo ancora una volta Alpine davanti alla stampa, assicurando che, nonostante il pacchetto più debole della McLaren, la squadra aveva lavorato meglio. L'esito è previsto per Abu Dhabi il 20 novembre. 

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