Autore del miglior tempo di venerdì, potrà crederci Charles Leclerc a Melbourne?

0''381! Il divario che nell'arco di un giro separa il Ferrari de Charles Leclerc della Red Bull de Max Verstappen è più sostanziale. Ma non è forse troppo dare un'indicazione chiara sulle prospettive del fine settimana? Questa è la domanda che tutti si ponevano sul circuito dell’Albert Park al termine delle FP1 e FP2.

Dal lato della Scuderia, a parte il fatto che il monegasco stacca di oltre mezzo secondo gli altri della top 10, è la lettura delle staffette lunghe a far sorridere con Charles ancora una volta più veloce in media di cinque giri in Medium davanti al compagno di squadra Sainz et Oscar Piastri.

L'olandese, dal canto suo, è solo al quarto posto. A suo merito va detto che il campione del mondo ha saltato gran parte delle FP2, la sua auto necessitava di essere riparato e il suo pavimento sostituito dopo essersi sovrapposto pesantemente a un cordolo all'uscita della curva 10.

Ora, la vera domanda, quella che preoccupa Frédéric Vasseur e i suoi uomini, è il reale impatto che questo intoppo potrà aver avuto sul programma di preparazione di Max Verstappen. Sabato sarà dimenticato in fretta o sarà difficile recuperare il ritardo?

Max Verstappen non è preoccupato

Veloce con la mescola Medium, il fuoriclasse della Red Bull ha avuto poco tempo in pista per provare la Soft; il che spiega facilmente il distacco di quasi 4/10 dalla Ferrari di Charles Leclerc.

Lo stesso vale per gli stint lunghi che non possono essere considerati rappresentativi visto che né lui né il suo compagno di squadra Pérez sono rimasti in pista. In totale sono stati percorsi solo otto giri, mentre il messicano ha dovuto lavorare praticamente da solo sulla messa a punto della vettura per sopperire all'assenza del suo leader.

« Ho danneggiato il pavimento e il telaio, ha rivelato Verstappen questo venerdì sera. La Ferrari è veloce ma ci sono cose che possiamo affinare. Nulla di cui preoccuparsi. » Niente di proibitivo insomma, a patto però che il ritardo causato non permetta alla Ferrari di piazzarsi in pole. E lì tutto diventerebbe possibile per la corsa...

Per l’olandese che dopo le FP2 ha lamentato un forte sottosterzo sia con gomme medie che morbide, domani le FP3 avranno un’importanza cruciale. Se nulla ostacola il buon svolgimento della sessione, ci sono buone probabilità che si ripetano le prime due sessioni di qualifiche della stagione, da lui ampiamente dominate.

“Sempre la gamba destra, sempre.” / ©DPPI

Chi oltre a Charles Leclerc?

D'altronde, se per un motivo o per l'altro, un nuovo granello di sabbia dovesse ostacolare la bella meccanica della RB20, questo potrebbe offrire l'opportunità ad un altro team di conquistare la pole position. E chi se non la Ferrari potrebbe trarne vantaggio?

La SF-24 è l'unica monoposto che nei primi due giri si è un po' distinta dalle altre, perlomeno quella che ha sofferto meno il confronto con la RB20. Certamente, sui boulevard di Melbourne, entrambi McLaren erano praticamente veloci quanto Leclerc negli stint lunghi, ma sul giro la MCL38 è molto meno impressionante della moto di Maranello, e anche dellaAston Martin o Mercedes.

Almeno quello di George Russell, perché dalla parte di Lewis Hamilton la giornata è stata la più lunga. “Nelle FP2 abbiamo cambiato radicalmente il settaggio della macchina di Lewis e questo gli si è ritorto contro, si è lamentato il capo Toto Wolff. Non è una bella giornata! » Sabato sarà un altro per gli uomini di Brackley. E per Verstappen?

LEGGI ANCHE > Charles Leclerc vede la sua “migliore possibilità” di successo contro la Red Bull a Melbourne