Charles Leclerc: “Estremamente deluso”

Da un lato, la legittima gioia di Sebastian Vettel, ma dall'altro una crudele disillusione per Charles Leclerc. La fine della corsa squadra Ferrari domenica scorsa a Turchia ha fatto emergere due sensazioni ben distinte subito dopo il traguardo, sulla scia di una sequenza finale dallo scenario inaspettato.

Arretrando come una freccia su un delicato Sergio Pérez con le gomme vecchie di quasi 50 giri, Charles Leclerc era riuscito a trovare il varco sul messicano della Racing Point, che era passato largo prima dell'ultima sezione del tracciato turco.

Ma un bloccaggio delle ruote e una frenata mancata qualche centinaio di metri più in là hanno rovinato le speranze del monegasco, che è retrocesso terzo dietro a Pérez e Vettel, in agguato alle spalle del compagno di squadra e dell'ex pilota. McLaren.

« Sono estremamente deluso da me stesso, ha detto Leclerc dopo il traguardo. Mi è mancato tutto nelle ultime curve e c'è poco da dire, perché alla fine è il risultato che conta.

La mia partenza è stata brutta, sul lato sporco della pista, ma poi le cose sono migliorate e a metà gara eravamo estremamente veloci e ho fatto un buon lavoro nel raggiungere il gruppo di testa, ma poi ho buttato tutto nella spazzatura. fine.

Mi dispiace per la squadra, perché oggi avremmo potuto finire secondi. D’altro canto sono contento per Seb perché finora ha vissuto una stagione difficile e merita pienamente questo primo podio. »

Un risultato che premia le buone scelte strategiche della Scuderia in questo Gran Premio, dalla pista insidiosa di Istanbul. « I concorrenti con una pista libera beneficiano di una buona visibilità e possono prendere il ritmo giusto più facilmente, quindi possono reagire a ciò che fanno gli altri, precisa Inaki Rueda, responsabile della strategia di gara.

Chi sta dietro ad auto più lente, con scarsa visibilità, potrebbe prendere in considerazione l’idea di correre un rischio se ciò significa avere la pista libera dopo un pit-stop.

Ecco perché Charles è stato il primo a fermarsi e a passare alle intermedie alla fine del sesto giro, mentre noi abbiamo aspettato altri due giri per Sebastian una volta visto che il ritmo di Leclerc era molto buono e che avrebbe avuto una finestra di pista libera per effettuare la sua sosta. Sanni rimandandolo nel traffico.

Charles è riuscito a superare tre piloti ed è stato abbastanza veloce da recuperare il ritardo Ricciardo, Sainz et Verstappen dopo circa 15 giri. »

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