Questa settimana sulla tua rivista?

– Domenica scorsa alle Singapore, ha visto l'unico Gran Premio disputato interamente in notturna Ferrari e Alonso dominare una gara ricca di colpi di scena.

? Vittoria a Monza, Fernando Alonso ricorrenza sul percorso di Marina Bay. Tornato al secondo posto della classifica generale provvisoria, lo spagnolo è diventato il nuovo favorito per il titolo mondiale?

? Jenson Button il quarto, Lewis Hamilton costretto ad abbandonare, McLaren ho avuto un fine settimana difficile. Gli ultimi due campioni del mondo possono ancora rivendicare il titolo?

? Sia in qualifica che in gara, il Red Bull sono state dominate nella prestazione pura dalla Ferrari all'avanguardia. La squadra austriaca, invece, ha ottenuto un doppio podio. Che bilancio traggono Christian Horner e le sue truppe da questo fine settimana di Singapore?

? riservista a Mercedes GP prima di effettuare test per Pirelli, Nick Heidfeld ha fatto il suo ritorno alle competizioni domenica scorsa con il team Sauber. Il tedesco, che ha disputato una stagione 2010 a dir poco originale, ha parlato con AUTOhebdo.

? Singapore 2008, Piquet schiaccia i suoi Renault contro un muro di cemento. Vince il suo compagno di squadra Alonso. Singapore 2009, decapitato, disorientato, Renault cerca di resistere allo scandalo rivelato. Dov'è la squadra francese un anno dopo? Decrittazione.

? Senza dimenticare le indiscrezioni del paddock con le preoccupazioni sul Gran Premio di Corea, i disegni tecnici di Giorgio Piola, la nostra nuova sezione fotografica bonus?

– Con gare in Giappone, Cina, Singapore, Corea e presto in India, l’Asia è diventata un luogo essenziale per gli sport motoristici attuali. Ma da quando? Non perdetevi la nuova parte della nostra saga 60 anni di Harley Knucklehead 1.

- L'anno prossimo, Pirelli sostituirà Bridgestone come unico produttore di pneumatici in Formula 1. L'azienda italiana ha presentato ufficialmente il suo ritorno ufficiale nella categoria regina a Ismit, in Turchia.

– Potrebbe vincere il suo settimo titolo mondiale domenica prossima, nel suo villaggio natale di Haguenau. In un'opera autobiografica intitolata La mia linea d'azione, Sebastian Loeb si abbandona a confessioni inedite. AUTOhebdo rivela alcuni estratti di un documento fondamentale.

– Tuttavia, ha iniziato l’anno alla grande, vincendo in rapida successione a Monte-Carlo e in Svezia. Ma da allora, niente. Spumante nel 2009, Mikko Hirvonen ha avuto un 2010 difficile. Il finlandese ci ha dato una intervista esclusiva, attraverso il quale ripercorre una stagione deludente.

– Se dovesse trionfare Paolo Andreucci, Juho Hänninen avrà un'opzione sul titolo. Eravamo in Italia, per raccontarvi lo stato di avanzamento del Rally de Sanremo, 10° turno dellaIRC.

– Come ogni anno pari, i più grandi produttori mondiali si sono incontrati a Parigi, Porte de Versailles, per il Salone dell'auto di Parigi. Ritrovate questa settimana sulla vostra rivista la nostra selezione di auto sportive 2010, con le planimetrie dei diversi padiglioni per sapere dove trovarle.

– Senza dimenticare le ultime novità dall'Alsazia, dal mondo e dalle gare francesi, la presentazione del Petit Le Mans, ecc.