Sesto classificato nel Gran Premio di Las Vegas 2023 Carlos Sainz (Ferrari) avrebbe potuto ritirarsi alla prima curva della gara. Lo spagnolo infatti aveva toccato il Mercedes de Lewis Hamilton prima di partire e tornare al suo stand.
L'inizio del Gran Premio di Las Vegas 🎉⚡️
La prima svolta è sotto indagine ⚠️#Las VegasGP # F1 pic.twitter.com/OJXl6aGg6p
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Il madrileno non è stato l'unico a rimanere intrappolato nel corpo a corpo durante la prima frenata. Fernando Alonso (Aston Martin) ha anche avuto una sbandata incontrollata. Più che ad un errore di guida combinato, questi incidenti sarebbero dovuti alla presenza di olio nella parte interna del circuito, come sottolinea Carlos Sainz.
“Ho visto molto olio dalle auto storiche che abbiamo utilizzato per la parata dei piloti, una cosa che la FIA dovrebbe guardare, perché non è giusto che tutto l'olio sia all'interno. Oltre al fatto che la pista era già sporca, abbiamo messo in pista le vetture che perdevano olio un'ora prima della gara; questo è inaccettabile. Questa è probabilmente la causa di molti incidenti alla prima curva. »
Una grande rimonta dopo un weekend difficile 💪 bravo @ Carlossainz55! #Las VegasGP 🇺🇸 # F1 pic.twitter.com/tvsgmlUcQ4
- Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 19 Novembre 2023
Infatti, la storica Mercedes che avrebbe dovuto portare Lewis Hamilton durante la parata si è rotta. Gli steward hanno poi applicato una striscia di cemento per assorbire l'olio sulla superficie dell'asfalto, sforzo ritenuto quindi insufficiente dal vincitore del Gran Premio di Singapore 2023.
Nonostante la sua cautela, Carlos Sainz è rimasto sorpreso. “Ho solo toccato il pedale del freno, non l'ho nemmeno premuto e le gomme si sono bloccate. Non ho nemmeno frenato così tardi, ho frenato intorno al cartello dei 100 metri, ma arrivando 100 km/h più lento di un giro di qualifica. Probabilmente le gomme fredde hanno avuto un ruolo. È stato assolutamente scoraggiante, penso che tutti abbiamo faticato al primo turno. »
Sceso all'ultimo posto, Carlos Sainz ha poi compiuto un'efficace rimonta chiudendo al 6° posto. “Non riuscivamo a superare le vetture cercando di proteggere il motore. Inoltre dovevamo proteggere le gomme dal fenomeno del graining. Quindi non è mai stata una gara facile, né una facile rimonta. Rimontare dall'ultimo posto al sesto dovrebbe essere considerata una buona giornata. »
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