Carlos Sainz fiducioso prima del ritorno al motore Renault

La serie di fornitura motori 2016 per Red Bull Racing et Toro Rosso aveva animato gran parte del finale di stagione 2015, la squadra di Milton Keynes raggiungendo finalmente un accordo con Renault di utilizzare la Power Unit V6 turbo/ibrida della Losange ribattezzata in nome TAG Heuer, quando la Toro Rosso ritornò nel clan Ferrari con blocchi motore 2015.

Cambio di contesto invece per il 2017, visto che a margine del Gran Premio di Monaco, Red Bull Racing, Toro Rosso e Renault hanno confermato la loro collaborazione dalla prossima stagione la scuderia faentina ritroverà così la Power Unit francese, secondo cambio di fornitore in due anni.

Un dato che sembra piacere Carlos Sainz Jr. Il pilota spagnolo della Toro Rosso, confermato all'interno dell'ovile Red Bull diverse settimane fa e che dovrà proseguire con la Toro Rosso il prossimo anno, riconosce i progressi compiuti dal produttore di motori francese nel 2016.

“Mi aspetto molto da questa terza stagione con la Toro Rosso, ammette il figlio del due volte campione del mondo di rally in un'intervista ad Auto Motor und Sport. Quando si vedono i progressi compiuti dalla Renault negli ultimi mesi, sono molto fiducioso su questo cambiamento. »

Gli aggiornamenti al blocco motore francese hanno dato soddisfazione alla Red Bull Racing, tornata in corsa per il secondo posto nella classifica Costruttori dopo aver scavalcato la Scuderia Ferrari in classifica dopo l'ultimo Gran Premio di Germania.