Button e Hamilton fiduciosi

Privato del titolo nel 2008 dal compagno di squadra Jenson Button, allora alla Brawn GP, ​​poi sconfitto nella battaglia contro Strega ultima stagione, Lewis Hamilton è completamente gonfiato per rimodellare la corona. A questo proposito nutre grandi speranze nei benefici del nuovo regolamento tecnico.

« Accolgo con favore questi cambiamenti. Lo SREC lo conosco, mentre l'alettone posteriore dovrebbe aiutare nei sorpassi, il che fa bene allo sport e allo spettacolo, ha confidato Lewis Hamilton ai colleghi britannici di Autosport. Accolgo con favore anche la possibilità di vedere più pit stop. Anche se devi competere in una gara con il minor rispetto possibile, le gomme Pirelli sembrano meno durevoli. Sta a noi assicurarci che durino il più a lungo possibile. Sembra che stiamo andando bene, competitivi almeno quanto lo scorso anno. È positivo e non potrebbe andare meglio '.

Presentata ieri a Berlino, rivelando lusinghiere curve diverse dalla concorrenza, la sua McLaren-Mercedes MP4-26 contiene nuovi gadget per il pilota per aiutarlo nel suo compito. Il volante, ad esempio, solitamente complicato con la sua pletora di manopole, ora ha i controlli per l'SREC e l'alettone posteriore mobile.

«CÈ stata una sfida rendere le funzionalità il più pratiche possibile. Gli ingegneri ci hanno presentato alcune buone idee. Ok, ma quando sei al 100% per la tua qualifica, usare lo SREC e l'ala posteriore potrebbe essere complicato. Nelle corse, dovrebbe essere più facile », ha concluso.

Per quanto riguarda Jenson Button, spera di raccogliere i frutti del suo primo anno con il team di Woking. “ È strano pensare che questo è solo il mio secondo anno con la McLaren. Mi sono sentito così bene lì dallo scorso gennaio, ha detto ai giornalisti. Secondo le nostre simulazioni le gomme Pirelli sembrano adattarsi bene al mio stile di guida. Spero di ricavarne qualcosa nelle gare. Non vedo l'ora di mettermi al volante Da ora in poi ". I primi test si svolgeranno la prossima settimana a Jerez.