Il convegno di presentazione dell'Alpine A521 è stata l'occasione per chiarire i ruoli di ciascuna persona nel nuovo organigramma. Presente dai tempi della Renault F1 Team in qualità di Direttore Esecutivo del reparto telai, Marcin Budkwoski è stato confermato in questo ruolo Alpine Squadra F1 nel 2021.
L'ingegnere polacco lavorerà “la parte tecnica e operativa degli stabilimenti. Sarò presente alle gare, più all'inizio della stagione che in autunno, perché la mia priorità è continuare a sviluppare la squadra e la sua organizzazione per renderla quanto più competitiva possibile. »
Il francofono ha avuto la gentilezza di spiegare il suo lavoro sulla nuova creazione delle fabbriche.Enstone (Gran Bretagna) e Viry-Châtillon (Essonne). “Prima di parlare di miglioramento bisogna dire che è peggiorato! Ma questo vale per tutte le squadre, a causa dei nuovi regolamenti decisi dalla FIA (il fondo piatto si restringe in particolare. Ndr). Quest’anno abbiamo dedicato il nostro tempo a recuperare le prestazioni perse, anziché a migliorarle.
Come Luca De Meo, CEO @Gruppo_Renault, dice: “Forza blues! » # A521Lancio pic.twitter.com/wmrW9TnkqJ
- Alpine Squadra F1 (@AlpineF1Team) 2 Marzo 2021
Abbiamo stabilità normativa in altri settori della regolamentazione in cui i vantaggi sono sempre più difficili da trovare. Tuttavia, man mano che il campo si restringe e le differenze di rendimento tra le squadre diventano sempre più piccole, non possiamo trascurare nulla e dobbiamo cercare il minimo decimo su tutti gli elementi. »
I token di sviluppo sono stati utilizzati in un'area molto specifica. Sul posteriore della vettura e sulle sospensioni, perché è questa la zona che abbiamo privilegiato. »
L'ex capo della sezione tecnica della FIA riconosce anche che il marchio francese lavorerà molto presto al progetto 2022. “Abbiamo sempre più persone dedicate a questo progetto. Sposteremo un numero crescente di risorse in quest’area. Non possiamo permetterci di non avviare il progetto 2022 molto presto e con molta forza. »
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