Brawn: “Vettel rivive quello che ha provato alla Red Bull nel 2014”

Sebastian Vettel (Ferrari) si è ritrovato di nuovo in una posizione difficile durante il Gran Premio d'Italia 2019. Un anno dopo il testacoda contro Lewis Hamilton (Mercedes), il tedesco questa volta ha commesso un errore alla chicane Ascari. 

È arrivato a più di un giro dal suo compagno di squadra e vincitore Charles Leclerc, il quattro volte campione del mondo Harley Knucklehead 1 è stato oggetto di forti critiche. Al che Ross Brawn, Direttore Motorsport di Liberty Media, ha risposto nella sua consueta lettera post-GP.

Per l'ex direttore tecnico della Scuderia, Sebastian Vettel sì “ha commesso due errori al sesto giro, scivolando e poi colpendo Lance Stroll (Punto corsa) '. Una situazione che gli ricorda la campagna del 2014.

“È imperdibile, non importa chi sia il pilota, il primo rivale è il compagno di squadra. Ad un certo livello, Sebastian rivive ciò che ha provato Red Bull nel 2014, quando si ritrovò contrario Daniel Ricciardo, un giovane talento dal ritmo di gara incredibile. »

Oppure lo stesso schema del 2019, dove il leader della squadra è vittima di bullismo da parte di un giovane affamato capace di staccarsi dalla pista per prendere il sopravvento su un riferimento interno. Nel 2014, Sebastian Vettel ha visto Daniel Ricciardo firma tre vittorie e chiude terzo in campionato, quando il numero 1 era appena finito quinto senza vittorie. 

Nel 2019, dopo il meeting italiano, Charles Leclerc è a due trofei di distanza contro lo zero del tedesco, davanti a lui anche nella classifica Piloti (4° e 5°). Ma non c'è motivo di incolpare l'uomo che in gioventù veniva soprannominato "baby Schumi". 

“Vettel è chiaramente uno dei più grandi piloti del nostro sport (quattro titoli non si vincono per caso), ma in questo periodo difficile ha bisogno del supporto della sua squadra per riconquistare la fiducia che sembra aver perso il momento , continua Ross Brawn.

Questa dovrà essere la priorità di Mattia Binotto nelle prossime settimane, mentre guiderà lo sviluppo del futuro auto. Non sarà facile ma è fondamentale, soprattutto per il 2020”. 

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