Iniziare un GP di Monaco dal 14° posto in griglia non è mai di buon auspicio. È condannarsi a una corsa d'attesa. Che francesi Bourdais rifiutato.
Per prima cosa scendi dal vagone per rientrare nel gruppo. Ottimo esercizio al volante di una macchina a benzina super pesante con una sola fermata all'orizzonte. “L’auto si muoveva parecchio, avevo qualche bloccaggio delle ruote? ma dovevo rimanere in contatto. In alcuni punti la pista era così sporca al di fuori della linea grippata che se mi allontanavo di qualche centimetro mi sentivo come se stessi guidando sulla spiaggia. Le gomme non reggevano più e impiegavano molto tempo a riprendersi. Mi è successo due volte al Porter e pensavo di non farcela. Esiste una sola ricetta per gli pneumatici sporchi: colpirli per riportarli in vita il più velocemente possibile. Ma non sono nemmeno consigliati a causa del loro rapido degrado. Ad un certo punto ho avuto paura di aver chiesto loro troppo. Era assolutamente necessario restare in traiettoria, c'era solo da girare sulla pista un po' gommata, quindi con molto grip. »
Bloccato a lungo da Nakajima e Fisichella, contro i quali si sentiva più veloce, Bourdais ha poi anticipato notevolmente il suo stop su consiglio della sua squadra. Ben visto. “Dal momento in cui sono arrivato davanti a loro, il punto era in tasca e non c'era nessuno che raccogliesse davanti a me, ci sono riuscito. Attenzione ai binari, alle gomme, ai freni! Prendere un punto in queste condizioni senza aver fatto un giro dai primi, cosa molto facile qui, è ovviamente soddisfacente ma partire 14° per finire 8° lo è ancora di più. Era davvero lungi dall’essere una conclusione scontata. »
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